辣评新车-全新胜达

#2024成都车展 辣评新车胜达除了今年1月份卖了115辆，后面都是两位数（数据来自懂车帝销量榜），我是觉得现代应该拿胜达来拼一下市场，多一点诚意，毕竟国内销量这么惨淡，就好比卖房子一样，上个月一万二一平没人买，这个月直降两千，直接抢完一样。低配加个行李架，换个正常中规中矩一点的18轮毂，16万左右，必是爆款。 从外观能感觉出来改款也是为了赶上现在的潮流，车头横平竖直的线条仔细一看全是“H”，挺细节的。主动进气格栅是比较实用，能够根据行驶速度和发动机的温度来自动调节开合度。侧面设计有两把刷子，看上去都快5m了，感觉跟探险者一个级别了，但实际上只有4米83。对比老款，新款轴距和车长都变小了。。。。中间的内扣把手倒是少见，对于个子比较矮的人来说，上行李架就方便多了。轮胎的话，扁平比有点失衡啊，245/45R/21的，感觉这种胎必须一直在铺装路面上，但凡来一个小坑小坎（比如修路的时候那种高低连接处），这扁平比很容易会磕到轮毂啊。车头挺大气的，车屁股一言难尽啊，尾灯非要在中间。。就不能做高点，看起来像个带盖子的皮卡。排气管双出或者都隐藏起来都挺好，弄一个排气多丑。 汽车对于安全来说，实体按键是最方便最适用的，那些取消实体按键的都是为了节约成本，从未去考虑操作方便和安全。有一说一空调实体按键好评，我是一直喜欢这种多实体按键的，现在都是语音大屏幕控制。夏天屏幕一旦死机空调都开不了。还有一个点，那个怀档很奇怪，看着好像上学用的涂改液啊，别家的怀档都是掰的，它是拧的。最后是这个220V的三相电源，到现在一直没弄明白，感觉像是为了“有”而特意加上的一个功能，你说露营用吧，它是个油车，难道要一直启动着发动机嘛？起动电瓶那一度多电真是不堪大用，如果是三千瓦正弦波逆变器，应该配个外接电瓶接口，方便容量升级。