Z9GT这把稳了？

#2024成都车展 辣评新车要说最近最火的40万内车型，非享界S9、腾势Z9GT莫属。今天咱们来聊聊Z9GT。 Z9GT将首次搭载易三方平台，实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术。40万元内标配三电机，这件事，换以前做梦都不敢这么想。 周末去店里看了一下，展车暂时只有插混版本，但也难挡客户热情。不仅有专程看车的用户围观，还不乏老客户点评。有D9做保养的客户，有准备提N7的用户，都对Z9GT的设计一致好评。z9gt的座舱用料、细节都可以看到豪华与心思。比如座椅头顶上方的电动门开关按钮、氛围灯设计、内饰用料、储物空间，后备箱布局（冰箱除外）。刨去设计审美因素，这些努力都必须要认可。 性能方面，由于还没试驾车，咱就看看参数。百公里加速仅需3秒级，麋鹿测试中取得了93.6km/h的成绩，同时刷新了D级新能源轿车的最短刹车距离 。 在140km/h超高速下爆胎后三轮行驶不跑偏，单看这些，z9gt已经赢麻了，等试驾咯。 不足之处，咋说呢，和当下新势力极简审美不同，z9gt中控、方向盘设计，稍显老气 。另外尽管智驾黑科技配置丰富，但实际表现还有待检验 。 当然，车无完车，腾势Z9GT在30-40万价格区间内，这个综合实力还是相当能打的。z9GT的订单表现证明了市场的认可，据说24小时内的订单量远超预期。 30-40万价位，无三电机不豪华的时代，真要来了吗 盲猜一下价格，31.98-39.98万元，D级豪华车，大家说吼不吼啊？