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最新版本存在问题
2024-08-12发布于：零跑C11车友圈
这两天高速跑了1500公里，零跑的优化一言难尽。1、acc高速识别到前方速度稍低车辆会顿挫减速而且会减到低于前方车辆后再加速，比如从110能减到85然后再加速到100，实际前方车辆速度是100，近距离跟车反而没这问题。2、lcc手扶监测不敏感，经常提示需要接管，实际上以前的版本我用同样的力度没有问题。3、lcc接管退出以后自动又开启这个功能不能做个开关吗，都知道lcc开启的时候会自动居中，而2这个问题又导致频繁的人工接管，结果就是自动lcc启动就居中一下，然后马上又需要接管，接管后又自动居中，所以车辆就会左右来回晃，存在很大安全隐患，高速上我已经不敢用lcc了，搞的开起来很累。提车已经两年了，至今都没有一个完全稳定好用的版本，修好一个bug又会负优化一个bug出来，这次修复好盲区辅助镜像的问题lcc又不好用了，我也不知道软件部门是干什么吃的，就这样的破系统还搞区别对待，就算区别对待你也给推送一个能用好用的版本再说，有那个精力花钱雇水军洗评论，不如脚踏实地研发，真自己弄不出来抓紧外包吧，智能化现在跟头部新势力差的不是一点半点。
作者提到的车系：
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不是为了黑而黑，是真的功能有问题
评论发表于2024-08-12要智驾功能好用就不要买零跑了，
评论发表于2024-08-18Acc和lcc而已，这不算啥智驾吧，不过前两天洗车发现毫米波雷达翘起来了，不知道是不是跟这个有关系
回复发表于2024-08-18也算的，辅助功能，有的品牌的好用，有的确实有点尴尬，不过零跑经济实惠也可以了
@庄子245355931：Acc和lcc而已，这不算啥智驾吧，不过前两天洗车发现毫米波雷达翘起来了，不知道是不是跟这个有关系
回复发表于2024-08-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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