银河e5同价位纯电首选

昨天陪同学试驾了银河e5，icar03，银河l7，风云t9。总结论是这几辆车开起来感觉都还不错，银河e5和风云t9更均衡，l7和icar更运动。下面根据试驾顺序简单说说几辆车试驾感受。 银河l7底盘偏硬，坑洼稍微大点有的颠，没有厚重感，平整路面还算稳。刹车偏硬行程偏短。转向虚位还好，但是转向颗粒感比较明显，不够润。油门前段比较灵敏，后段再深踩变化不大，不算太跟脚。隔音一般。 银河e5一上手感觉各方面都比l7提升一丢丢。底盘软一点但是还有一定路感，大坑洼小颠簸处理的都还可以，厚重感明显提升，拐弯侧倾稍大但是也还可以接受。转向也没什么虚位，手感却明显更润一些。刹车行程比较正常，比例感也更好，更线性。油门也是前段灵敏，后段比较虚，更不跟脚。隔音提升一个档次。 icar03上手感觉要比银河俩车更好开。底盘偏硬，但是受制于轴距，小颠簸和平整路面并不算平稳，小震动比较多，但是大颠簸坑洼路面处理的好，有韧性且可以感受到车身刚性十足，拐弯侧倾比e5好一些。转向手感也是比银河e5还要润一点点，转向很轻也没什么虚位。刹车和e5差不多，行程正常线性可控。四驱版油门明显比银河俩车更跟脚，踩多少有多少。隔音低速还可以，受制于造型80以上高速风噪过于明显。最大的问题是后备箱太小，被我同学pass掉了。 风云t9底盘软硬程度介于银河俩车中间，平整路面和小颠簸可以感受到底盘有一定高级感，但是大坑洼底盘露馅明显，速度快点处理大颠簸前悬挂有会压到底，减振器传上来的声音也偏大，底盘整体评价好于l7，平整路面底盘好于e5和icar，颠簸路面略逊于e5，明显不如icar03。转向手感有一定润度，和e5不相上下，但是虚位比其他三辆车要大。刹车行程正常，比较线性可控，脚杆稍稍偏硬，也算正常范围。油门普通模式不算跟脚，响应有的慢，运动模式比较跟脚隔音应在四款车里最好。 补充之前同价位车型试驾感受，元plus总体和e5很相似。底盘有一定厚重感，软硬比e5稍微硬一点点，平整路面稳定感比e5差一点点，稍微大一点颠簸比e5好一点点。转向手感也还可以，虚位比e5大一点点，油门刹车都算比较正常。隔音比e5差一点点。整体属于比较好开的类型。但是车身大小明显比e5小一圈。 写了这么多，都是个人主观真实感受，希望给选车的车友能够提供一点参考。