8月4号提车以来已经1个多月了，开了2000多公里了，市区、国道高速都有跑。谈谈我的一些感受吧！
【提车价格】
银外白内探索➕:135800-1500小定+5100保险+300上牌=139700。东西送的垃圾脚垫和垃圾车膜，脚垫已经换成了原厂了。送的膜加了400块换成了说的吉利原厂膜（带geely auto标）感觉被坑了，有没有懂哥说下。
【驾驶感受】
因为这是我第一辆车，我也是一个新手司机就只能说一些主观感受了。我一般开的舒适+中等动能回收模式。
①转向:E5的转向对我来说来说很轻很顺手，没有出现过偏差或者不线性的感觉，比我接触过的那些老油车舒服多了。最开始担心这个方向盘造型会不会不好开，结果开下来没什么影响，低速需要打圈的时候反而感觉更好用了。
②电门:电门其实很线性，有点类似油车的感觉，因为我新手没有深踩电门的习惯，基本我想要的速度踩了就会给我，偶有两次电门直接干到底，速度上来还是挺快，推背感十足。缺点:起步的时候感觉车子有点抬头的感觉，会降低乘坐的舒适性。不过我朋友教了我一个方法，起步先轻轻给点电门，让车子有个起步速度，松了再给电门车子起步就会平顺很多。这个毛病我也不知道是不是电车都这样哈。
③刹车:开了动能回收走平路的话松一点电门就车子就会减速了，但是他这个有一点点延迟，不是说你一松了马上就跟着减速了，感觉有个小半秒的延迟，类似你脚从电门换到刹车需要时间那种感觉。所以基本看到前面刹车或者红灯慢慢松电门，最后垫一脚刹车，车子很平顺就停下来了。一般急减速的时候才会直接从电门换到刹车来，有过几次急刹，车子还是刹了下来的，没有出现刹不住的情况。
④电耗及充电:我的车还经常甩给家里人开（真的很省，只要这个车空着他们不会开自己的车，都开这个），家里人驾驶的比较暴力，我新手开的比较温柔。现在是2200km，平均13.2的电耗，还算满意的，要全是我自己开我应该可以开到13以下。平时开市区的话10-11，高速的话跑上110码的话基本就14个往上了。因为还没按充电桩，基本是用的官网买的随身充（官标3.3kwh），但是我换了几个地方都只有2.6kwh左右。快充的话提车回来就冲过两次，有一次15分钟冲了23度电，总的说充电应该问题不大。
⑤360:可能没开过什么好车，有人说360不行，但是对我来说还挺清晰，因为经常要过一些窄路，作为新手的我没360真的不行！但是晚上确实能见度确实有点低了。
⑥l2智驾:icc试过两次，刚开始还是比较担心的，开过一段时间还可以吧，也就是能用的水平。大家记得开icc打转向灯就得自己控制方向盘了，关了转向灯才会又启动icc。
⑦其余辅助驾驶功能:车道偏离预警对我这种新手比较友好，压线了及时提醒我，提醒方式可以选择方向盘抖动或者提示音。车道保持辅助开启的话是会存在抢盘子的感觉的！特别是国道借道超车的时候（当然控制权还是你手上，它干不过你），所以老司机这个功能我觉得可以关了。变道安全预警这个必须要开着，真的好用，打灯变道如果你要变换的道有车会很好的预警，而且可以避免看不到b柱盲区（盲区有车的时候还是在预警范围的，车尾的雷达能检测到盲区车辆的屁股）！
⑧HUD:E5的虽然不是ar hud但是基本够用。显示的信息有包含车道的导航、车速、道路标牌（限速、学校等）、一些辅助的预警。能调节高度和亮度，但是不能自定义内容和字体大小，进出隧道亮度会自动调节。
⑨内饰及车内空间:白内➕原厂的脚垫整个车内看着都是简约低调有品味（原厂脚垫yyds，某宝也会有tpe的脚垫，但基本是吹塑的，原厂是注塑的）。棉花糖座椅比较软，坐过的人大部分都说软软的挺好坐的。前排因为中控台比较大导致主副驾的左右空间不是很宽裕，我176的70kg感觉还好，但是有双180的朋友坐说感觉一点点局促。后排空间不用说，我坐后排都还有差不多3点拳，买E5也就是看上这个。中间小旋钮简单实用，调节音量和风量。直接旋转是调节音量，单击后旋转是调节风量（双击旋钮后可以进行设置，不然默认是换壁纸，👇🏻有图片）。
⑩储物空间:后备箱不算深，好在还有一个下沉空间，所以情况是如果不是一整个很大的物件不好放下，正常家用基本没什么担忧的，还是很能装！两个杯架不算大，就能放正常的矿泉水瓶。中控台下方那个基本没怎么用，感觉也放不了啥。扶手箱不算深，网上买个小隔断会更好用（因为E5没有眼镜盒，买这个方便放墨镜之类的）。后排的出风口下方的小抽屉大小就是放四瓶矿泉水的量。座椅下方的抽屉比较大，可以放小朋友的零食啊或者其他东西。
①①小心得:起步打灯，360会自动跟随灯的方向补充一个侧面的视角，有效避免视野盲区；前面装车牌的地方左右各有一个固定的小扣子，别装错了；后备箱的卡板可以放下去，如果平时不用下面的空间，这样放置可以使上面的空间更加大；
总结是E5是一台不错的家用车！欢迎大家有问题共同交流！
淡定奶茶我爱e：为什么马来西亚款的E5也是这么多度电却标410公里续航？
浪漫es：银河E5唯一劝退老百姓的两点原因:
1.
a.后排中间座椅因为有后排中间扶手，导致靠背奇硬无比还凸出来，坐着像坐牢一样，背没办法靠实，要挺得直直的，其他车也试驾过没那么硬和凸。
b.更无语的是中间座椅屁股下面安全带卡扣还凸出来，硌屁股，如坐针毡。
这两个设计缺陷，家用需要5人满员的家庭，肯定有个人会遭罪。
2.悬挂和底盘的调教偏软，急加速后急减速，后排真的会晕车！！！
用户4913787847745：同一天提的车，已经3000多好多了，续航扎实，跑了几天滴滴，爽的很，基本上九折左右，全程空调24℃，5档风……
提车一周多了，也算是深度体验了各种用车场景，在这个价格下，这款车性价比和体验整体应该是非常优秀的，配置丰富，没有特别大的硬伤，下面说说具体感受：
驾驶：
1.刹车非常线性，非常优秀，但脚感有点轻，需要适应一下。
2.电门除了起步有点延迟之外，基本随叫随到，动力很足。
3.起步时候电门踩大了会挠胎，试驾车是顶配19寸轮毂明显好一点。
4.方向盘阻尼随速增加比较明显，一边急加速一边变道的话方向盘手感会有点奇怪，有点像是触发了某些车型的车道保持回正的感觉，不适合太激烈的驾驶。
5.底盘太软，晃动和抛跳多，飞坡速度稍微快一点后备箱里面的东西就会抛起来，还是那句话，不适合太激烈驾驶。
刚开始自己开都有点晕，适应了一阵子之后觉得这底盘也凑合吧，至少不颠，晃动也还算收的比较快。
6.hud有红绿灯读秒功能，非常方便，hud清晰度一开始觉得一般，贴膜后很清晰。
空间&休息；
1.空间很大，储物空间很多，后备箱有点短，但隔板下面也有空间，也可以放倒后排。我自己量出来，后备箱两边边缘位置往前，到后排放倒后椅背位置大概是148cm，到前排座椅可以达到185cm（前排正常位置情况下）。
2.后排座椅放倒不是纯平，有一点角度。
3.休息可以把后排放倒，然后前排座椅摘掉头枕往后放一点当枕头；也可以后排不放倒，前排摘掉头枕向后连上后排座椅，当躺椅用，不过前排座椅靠背到坐垫的落差有点大。
4.在车里午休的话要打开露营模式，尤其是只带了蓝牙钥匙的情况，不然会断电，然后蓝牙断联，要通过app重新解锁。
能源：
1.电耗水平很优秀，日常通勤大概12出头一点点，节能模式＋24度空调3档风。
高速目前开的少，数据还不准，表显是17。
另外值得一说的是，跑高速的时候表显125，导航测出来是122，然后能源中心行程统计显示的平均速度又比表显速度高一点（通过定速巡航发现的），不太准。
2.充电速度方面，蹭的蔚来超充站，30%～69%功率能维持在100kw出头，69%～80%在87.5kw，80%～84%在53.3kw，后面就比较慢了。
20分钟充30%～80%还是没问题的，400v里算比较快了。
3.关于充电口位置，如图，其实外面大部分充电桩倒车进去也能充，目前还没遇到非要扎进去的充电桩。
nvh：
隔音其实还挺好（至少前排是这样），超出了我对单层玻璃的预期。
高速到120的话风噪会很明显，胎噪则是看路面情况，18寸轮毂配的阿特拉斯轮胎整体胎噪是比较大的，尤其是在水泥路面上。
音响：
15万以内可以横着走，放到15～20万区间属于还不错，20万以上就别碰瓷了，不如领克08那套哈曼卡顿。
车机：在没有魅族手机的情况下属于还不错、并不特别出彩的水平，流畅不卡顿，语音识别也还算准确，但一些功能的衔接还可以再优化一下。比如用车机带的高德地图搜充电站无法正确显示充电桩占用情况，但用手机版的就可以。
建议厂家还是照顾一下非魅族车主，支持一下carlink、carplay之类的软件吧。
最后总结一下目前遇到的缺点和问题：
1.底盘过软，晃动多，并且动能回收不能全关，乘客容易晕车，建议经常要载人的请家人提前来试乘一下。
2.三电终身质保这块，上市前销售都说不限制里程，到签合同的时候才看到是每12个月不超3万公里才能享受三电终身质保。横向对比竞品，深蓝、零跑是3.5万，极狐是4万，银河你自己都对蜂巢电芯没信心的话，消费者怎么能放心呢？希望厂家优化一下，至少改成3.5万公里。
3.前挡风玻璃上喇叭和hud周围一圈很容易反光，贴膜之后尤其明显。
4.后备箱灯光不能手动开关，只能打开后备箱之后自动亮，几分钟就熄灭，再想开就要重新关上后再打开，非常不方便。
5.主驾固定脚垫的卡扣掉了，和销售说了首保时候去粘一下，问题不大。
有趣的暖阳w5J：续航虚标王中王
轻丨含：18轮毂的离地间隙高度，是不是和19寸的一样高？还是矮一点
用户6846278138389：实际公里数和车上的公里数不一样（实际15公里，车上显示行驶16公里，这样算的话车上标的和真正行驶的距离是有区别的）
提车不久时，银河E5星舰版的大体评价就是“经济适用房”，如今，用车8个月、行驶1.5万公里，在用车频次、距离已经大幅度上升，对很多方面也有了进一步的感悟。不得不说相比以前油车一年1万公里，它大大提升了我的出行意愿，也让我有了更多的户外生活经历、看到了更多风景。
一、核心优势
【空间，空间，还是空间】
1、基本纯平后排的空间、4.6米的车长满足床车需求。我有改造成露营床车的需求，许多同价位、同级别车车长、轴距不够，无法“躺平”或“伸直”。
2、下沉式后备箱很能装。我的整套床车装备全能藏在后备箱下层，盖上盖板完全看不见，就算床车不收起来，东西也有地方能放。
3、后排座椅抽屉很贴心。抽屉能藏零食玩具，收纳空间被用到极致，这一点小巧思挺不错。
二、使用体验
【背景情况】在重庆，以通勤为主，在节假日有过多次短途、几次长途出游。
1、充电时间。没装家桩，都在家附近电站充。试过一次极限续航3%充到100%，耗时66分钟，主要是在80%以后、90%以后都会迎来充电功率下降，赶时间的话不用每次都充满。充电时间一般选上班早出门充完直接上班，或周末早晨充。
2、续航情况。高速上120~130km/h时续航约300km出头，百公里综合电耗不稳定，最高到18也有可能；平时春夏通勤续航约420-430km，百公里综合电耗在13左右，秋冬时电耗会上升到16左右。
3、通勤成本。通常，每月电费在120元（5毛*60度*4次）左右，每公里成本约1毛，比油车每月近1000的油费省太多；高速时，考虑到服务区充电费用更贵、高速行驶时续航更少，每公里成本约3毛。
4、L2辅助驾驶够用。高速L2辅助驾驶时不用着急超车，通过自适应巡航跟车，也能大大缓解高速疲劳。加上电车需要定期充电，司机也得“强制休息”，除了更耗时以外，倒确实开一整天高速都不累。
5、床车使用体验。后排放倒后坡度可忽略，“单人床”模式下后排还能当小客厅，午休、露营都有了专属空间，在国庆长途旅行时，在车上休息了四个晚上，既省下了国庆的酒店费用，又看到了车窗外的风景。
6、给生活带来改变。以前开油车，总觉得短途游油费太高，一年也就跑1万公里左右。换电车后彻底没了顾虑，短途旅行说走就走，才半年就已经跑到了1万多，因此也开销了更多餐饮、门票、高速等费用，从某种意义上来说，确实“省油不省钱”。
三、使用提示
1、动态续航。续航显示有静态和动态两种模式，可在能量中心切换。动态模式根据实时能耗调整，参考更准确。
2、节能技巧。开启节能模式，将能量回收调至最高，松油门时会有明显减速感。但是注意，能量回收高时，乘客很可能因顿挫感到不适，建议酌情调节。
3、应急续航。在电量低于20%时会自动询问是否开启，也可在能量中心手动开启，会智能限制空调、氛围灯、车速等，适合电量紧张时应急使用。
四、关于缺点
【网传的缺点】
1、充电口在前侧。影响不大。充电需要车头入库，在窄位或两边车辆停靠挤压的情况下倒确实要费力一点。不过由于这种情况少见，并且开着360影像，大不了多转几次。
2、底盘软，像开船。倒确实有，见仁见智吧。我大部分时间在城区道路通勤，只要道路平整，不弯弯绕绕，驾驶体验很舒适。但在非上述情况下，就比较考验驾驶技术了，当心把乘客晃晕。
3、车机互联生态差。确实不怎么样。安卓的车机互联终于在1.9上线，但就我的小米而言，使用体验完全不达预期，能使用的应用少，部分app甚至无法全屏观看。另外，苹果用户无法使用Carplay，硬件不支持。
4、改款降价增配。这个是必然，也是所有车辆的大趋势，没什么好评价的，抱着早买早享受的心态从容一点吧。
【个人的感受】
1、语音助手不够方便。接入星睿大模型后可以在网上查询景点介绍等，但也有部分操作不能执行，例如语音只能开大灯/雾灯但不能关，有些不便。
2、杯托太小了。好像比其他车辆都要小，还卡得特别紧，大一点的饮料瓶就放不进，细节体验不好。
3、空调噪音大。尤其是夏天启动极速制冷时，压缩机噪音极大，车内感觉不出来，但车外很明显。
五、给准车主的建议
8个月以来，我对银河E5是一个“经济适用房”的总体评价没有变。在十万多的价位里始终中规中矩，没见得有什么难以接受的缺点问题或负面舆情。而且，它卖得好啊，保有量大啊，要是换我现在来买车，在跟4S店充分磨合价格的情况下，银河E5仍然是一个会纳入考虑的车型。
小其开车：后排放平后那个坡度睡起来舒服不？
飞：不去游钓可惜了
赚钱换奥迪：停车的时候车屁股朝着有坡度那一面就行了
从提车至今，我的小5里程已经跑了15000公里了，平时以短途为主，偶尔跑个几百公里的小长途，今年8月份第一次跑了一次上千公里的旅游长途，穿越了四川广元米仓山一带，直达甘肃兰州。通过这一万多公里来看，我的小5在国省道上耗电量综合评估实测里程与显示里程基本上是1比1(在偶尔"脚法"好的情况下还会偏高)，高速公路在跑100码左右的情况下，续航差不多打8折到8.5折左右，最近因为气温下降，耗电量严重下降，跑国省县道都要打七八折了，但是这也是电车的通病，没法避免。 我认为E5最大的缺点就是车身漆太薄，有一次很轻微地刮到护栏上，面漆就掉了，直接露出底层漆了，还有几次出行的时候路边的树枝把车的面漆也刮落了，到现在车上还贴着两张"创可贴"，也没去补漆，希望银河E5下次升级的时候能把这块改进一下，外壳做得更坚固，更精细。 空间总体来说还算不错，比较宽敞，最多的时候后排挤下过五个人(但有两个小孩)。最富裕的空间就是后备箱了，下层的储物空间是最大的惊喜，我们放了一个收纳盒，里面可以放矿泉水这些，以免水漏到车内，还可以放置像慢充充电枪这些小物品，有了下层的储物空间，上层的空间看起来就很宽敞，灰常奈斯。 电车最大的优点就是提速快，以前那个油车提不起来速，这个电车只要一踩电门，速度马上就起来了，开的没有一点阻碍，但是对于乘客就不那么友好了，很容易晕车。 续航总的来说还是很优秀，夏天在国省道跑基本还是能够保持一比一的比例，高速的话也能达到八折左右，最近冷起来了，国省道基本上是打八到九折，虽然我不知道为什么那些车友说达不到这个比例，但是我的小5续航这点还是比例令我满意的! 外观大气时尚，线性流畅，星型轮毂颇具特色，缺陷是轮胎上方的黑色边框有点影响美观，如果这点能改进一下会更提升整体颜值。还有就是充电口应该设置在车头或者车尾，在侧方的话，充电时如果旁边有车停得很近的话会挡住充电枪。我觉得一个大的缺陷就是车内的筒灯有些暗，不是很明亮，特别是在车内找东西的时候，显得特别昏暗，还有一个缺点就是车头的大灯太低了，我调到最高也还是感觉有点低，如果厂家能把这两个问题解决一下就好了。 智能这一块总的来说是一般吧，反正我也不太信任现在的智驾，所以就觉得无所谓咯，我一般高速车少的时候用用智能巡航辅助而已，这点还是非常实用，对驾驶人很有好处，能在疲倦的时候辅助一下。
随风奔跑的强强：个人真实感受，不喜勿喷
Dos182：你这个什么电池啊，最近我刚看E5
【购车经历】
开放小订当天下订，开放大定隔天下订，等车时间一个月。
【提车价格】
裸车价完全无优惠，就官方指导价135800+3000选色-1500小订-500问卷调查。
赠品也少，只有基础贴膜，脚垫。 看其他地方有的香氛、移车号码牌等都没有。最实用的便携充电枪还得自己买。
保险勉强还行：950交强+4341.68商业险(300w的三者险)+398额外险种(话说这个额外的没啥用，可以考虑退了)，总计5689.68
【最不满意】
必须得上牌才能开走，还要尽快选好正式牌，说是隔时间太久的话怕手机app信息连不上。
(这个也有我的问题，下定和车辆上户不是同一人，上户人名字还改过，导致现名和12123上的原名匹配不上，这还导致12123选的号码用不了，只能车管所随机了个号码)
【驾驶感受】
反应很灵敏，驾驶感受不错。起步和刹车都不要太重，不然明显推背与头刹。隔音滤震还行。HUD实际效果比之前看展车的效果好。蓝牙播放音乐有破音(必须车载app放的音乐才没问题？还是新车需要煲音响？)
灬呦呦鹿鸣丶：三者一百万或者两百万就足够了。买三百万没必要。医保外用药和电网损失险买上。就可以了。基本上就是5千左右。
萧山藤原拓海：你的天青色好看
仁爱松鼠NFu：还能上户和下定的不一样？是不是买的小定啊？
【购车经历】
从决定买车到提车也是经历了一个月，当时买车的时候也对比了好几个品牌，零跑c10，极狐阿尔法t5，icar03，感觉这几个性价比最高的还是银河E5吧。从订车到提车等了大概有二十天吧，不到一个月，还算是正常的，看到一些车主等一个多月的还是挺煎熬的，当天去试驾了一次，第二天接着就下定了
【提车价格】
就是官方的12.58万，然后有个小订的权益，保险的话在4600左右，基本没有什么赠品，就送了两次保养，然后要了一个积分但是现在也没给弄
【驾驶感受】
开起来的话感觉还是比较轻块的，电车加速也是很快，感觉比油车好开，很轻，但是的话确实是有点晕车，而且这个新车味道有点大，也增加了晕车的感觉，到现在味道也没散彻底。
【续航】
因为现在就只开了400公里左右，对续航也没有太大的感受，充满电的话动态续航显示只有467公里，我开40公里的话是显示掉50公里的电，达成率应该在百分之八十吧，因为我开的大部分是城乡结合路，乡镇的道路比较多，速度开的也是比较快的，我动能回收也是开到低，平均电耗百公里在13左右，感觉也还行吧
【亮点配置】
我觉得这个车音响算是他的亮点之一，全车配备十六个音响，效果还是不错的，尤其自己开车听歌的时候感觉很不错，还有就是他的车机，是魅族的，对于那种连续的指令还是很灵敏的
【最不满意】
新车味道有点大，风噪也比较明显，不能连华为和苹果手机
兵哥1479101：我30号刚提车探索+13580+保险4778+延保3340+上牌500，实际花费。感觉给别人买的有点小贵
亲切微风nTl：你们都有买延保吗
用户9538413092869：华为苹果都连不了
因为这次补贴，所以把家里其中一辆油车，置换了电车。这也算是家里第一辆新能源了。
这个车十月底开始关注到，当时考虑的就是哪吒x，比亚迪元p，还有就是银河e5。哪吒价格最低，比亚迪有溢价，银河算是中间了，但是要等车，而且要等很久。综合考虑后，还是选了银河，主要是空间上有优势，而且价格也算可以。不过因为440听说不排车，有的人等俩月了还没消息，所以就下了530。从下单，到上牌照，一共用了大概28天。这个时间还可以，个人能接受，毕竟有的兄弟还有四五十天没等到的。
然后聊一下车子，因为到手不到一周，脚垫子车膜这些都还没有弄好，所以暂时才开了二百多公里。动态里程大概一比一了。不过我们这边天气马上要降温了，不知道能不能保持住，市内只要别低于八折，我就是能接受。至于高速，听车友们说，时速110以下，6—7折，我个人是可以接受。
车子空间方面很满意，充电桩下周才能装，所以充电方面不太了解。车子悬挂比较软，但是还没出现晕车现状，回头开着在观察下。车子整体还是比较满意的，希望后期别出什么问题就好了。
缺点方面，车机软件太少，地图不方便，不是高德的，微信啊或者一些日常软件也没有，希望后期能开发下。
然后车的味道是真的大，散到现在，还是呛人，就这竟然有人吹没味道，水军也太不用心了！
放手机的地方也有点反人类，卡着一小半，别扭的不行。然后车头不太喜欢，太圆，不过会慢慢适应的。其他的等后面开一开再细聊吧。
再吐槽一下4s店。我一共去了大概三次，连看车，试驾，带提车。尤其是提车时候从上午搞下下午四五点，搞了一天，4s店连一顿午饭都不管。三次！一次都没管，太tm抠搜了。
高山风80：说实话，提哪吒L红衣版性价比很高。
闽中华4：还未提车，车辆里示507公里，好恶心4S
E往5前：十月底观注这车，28天提车，今天也才11月18号，你这是太空日历吧
【最不满意】
不满意的是：我次低配没有前雷达，好在有360也不是什么大问题。
【购车经历】
回忆起选车的过程，思路也是非常清晰的。首先，在当下这个时期，新能源车不必要太贵，也不必要太便宜。十万以下的，配置略低，不符合新能源车的能够适当装X的身份；二十万以上的是有钱人的玩具，不是工薪阶层的首选。而定位10-15万左右的新能源车，无疑变成了最受大众人民欢迎的新能源车的价位。
在这个定位下，按照个人的想法，首先排除掉一众销量低的新势力品牌，懂的都懂。剩下的就好挑选了，在老牌造车势力中，能够对比的车型已然不多，在浏览于众多同级别车型的外观、内饰、空间、续航、底盘、配置、电池技术、音箱、价格的对比后，银河E5脱颖而出，最终打动了非常关注耐用和性价比的我。
【提车价格】
当时刚出三个月，没有优惠，11.98+6k保险上牌，送膜脚垫枕头灭火器。
【空间表现】
不得不说，E5的空间是真的大。我身高175cm，调整好座椅后，头顶一个拳头的空间还有余，后排腿部空间两拳有余。尾厢空间较为充裕，巨大的挖坑处理使其具备较强的装载能力，无论是日常购物还是偶尔搬运大件物品都能胜任。虽没有前备箱，但后备箱做了一个下沉空间，后座和扶手箱下都有个隐藏抽屉。不过需要注意的是不能放晃动比较大的东西，在那个小箱子里面动来动去的，声音有点接受不了。
【续航能耗】
我目前只行驶了两千多公里的距离，其中大部分是城区路程。在空调全开、座椅通风以及音响正常使用的情况下吉利银河E5的续航达成率依然能保持在80%左右这个成绩相当令人满意。
【充电时间】
充电方面从6%充到92%仅用了50分钟的时间特别是从30%充到80%的这段快速充电区间更是仅需20分钟这样的充电速度对于日常使用来说已经足够高效了。主要我没充电桩的情况下，在外面充电（晚上0点到早8点）基本 6毛一度，一个月就50块钱左右，十分经济！
我是11月13号提的车，开了半个月，除了提车不太愉快，对车还是比较满意的，有什么想问的都可以评论问我，知无不言。
提车价格：9.17订的车，无优惠，一开始免息要1000服务费，后面等车时间太长给我免掉了，然后就是送了5次保养，还有膜和脚垫，保养比较实用，脚垫如果不能要到原厂的建议换成其他礼品，膜的话也是个坑，能换成其他礼品尽量换。
外观：我觉得还行，中规中矩吧，属于不出错设计。
内饰：同级天花板，吉利的内饰审美一直在线，不过细节受限于成本还是差点意思。
空间：新架构确实有东西，前后排空间都很大，但是后备箱还是小了点，毕竟车就那么大，总体还是满意的。
驾驶辅助：勉强能用，只能说E5有这个功能
智能座舱：车机很流畅，同价位独一档，就是应用太少，然后播放器默认QQ音乐还不能改，网易云用户差评，希望后期能OTA。
电耗：没太大感觉，而且新车都不会太差，具体还是要使用一年后再看。
优点：
大厂的保证，同级个人认为最好看的内饰，最好的音响，优秀的性价比，不出错的外观，开起来也非常舒适。
缺点：
订单管理混乱的厂家（经销商模式基本都这样）想插队就能插队，我9月份订的星舰等了55天销售和我说还是没车，如果继续等大概还要20天才能提到，大概率是被插队了，最后发火了给我换了台同外观内饰的探索+顺便把之前说的免息手续费取消了。
前排中央扶手设计不合理，用着不顺手，旋钮做那么显眼但是没有高级感，后排中央扶手不实用而且坐三个人不舒服
底盘确实软，我是11月生产的车，网上说调硬了，但还是很软，转弯侧倾明显，过颠簸路段还会左右晃
隔音不怎么样，要是能给双层夹胶玻璃就好了
要在坏日子里学着笑：思南的嘛？老铁
雾会散.：1万公里的e5车主：质量没什么大毛病，整车开着也还过得去，但是不会再买吉利的车想马上换特斯拉，这车我开着不够舒适
从前那一刻：中控扶手箱那一块确实不好用，不如星舰7的设计
#提车日记
购车前试驾过很多新能源车，10-30万的电车都试驾过，长达两年的购车周期。最后决定买一款10万出头的纯电代步，等固态电池普及了再换车。
本来差点买s05，但是后来综合考虑还是e5更水桶，更适合作为家用主力车。首先e5外观简洁大气，空间是e5最大亮点，10万出头纯电suv有这大空间没的说，10年前都要20万价格的车，现在被国产新能源把价格打下来，为国产新能源点赞。然后吉利调的电门和刹车就是舒服，我上辆车是领克，所以对于某些电门刹车轻飘飘的车实在开不惯。e5底盘确实没有领克调的扎实，但是家用车还是可以接受的，只要不激烈驾驶没任何毛病。
再就是我对智能座舱要求不高，毕竟之前领克的车机都能接受。我对智驾也没啥需求，毕竟十万出头的代步车，只要安全舒适就够了。不过魅族车机还是非常不错的，这是让我意外惊喜的，语音控制也非常好用，对于我来说完全足够了。哨兵模式很优秀，录像十分清晰，而且手机app上就能看录像。
目前开了六百公里，电耗还算满意。我建议日常市区用节能模式、动能回收最大，这样设置我平常在路上跑基本不用怎么踩刹车，目前坐过我车的家人没有晕车的，我自己开起来也非常舒服。e5充电速度也不算慢，我没装家充，20%到100%快充大概一小时左右。我每天上下班通行40公里，加周末出去玩，一周一充足够。
内饰用料还行，不会感觉廉价。座椅非常舒服，包裹和支撑都很好。我买的星舰版还有小憩模式，现在上班午休都在车里休息，很安逸。我不是音乐发烧友，但也喜欢听歌，Flyme sound音质调的还是不错的，还有头枕音箱非常好用。
新车唯一不满意的就是车内味道比较重，app里有个车窗微开功能还是不错的，我开着通风一周现在基本没什么味道了。
总结，如果你没有经常跑长途，e5完全可以作为家用主力车使用，本人非常推荐，水桶车型没什么大毛病。如果你想要一辆10万出头市区代步的家用suv，强烈推荐e5。
劉某某37331：分期报废补贴吗
幸福享受生活吧：在福州哪里？
soldier8oy：开起来会船吗
选车：
由于第一辆油车开了14万公里退役后就想换一辆新能源电车（每年行驶里程较大），最终极狐T5和银河E5进入决赛圈，在最终到店试驾体验后选择了银河E5，表扬下银河的试驾员确实专业，功能介绍也完整。
价格：
确实很坚挺，没啥优惠，但是有个两年无息分期也凑合。然后就去需要等车了，反正七七八八保险上牌啥的加起来14出头了。
空间：
紧凑轿车换SUV，那基本上没啥说的，鸟枪换炮了。特别是银河的储物空间做的真心不错，后备箱下沉空间，后排抽屉隐藏格啥的，在储物功能上充满了惊喜，对于我这种工作原因用车频次高的人太友好了。
能耗：
个人不是太懂这个，我没有续航焦虑，工作原因，基本上都是200公里内短途驾驶，现在充电桩分布还是挺不错的。具体续航没测过，显示能耗续航如下图。
体验：
座椅还是挺舒服的，头枕音响通风加热啥的也都有，特别中意那个音响系统，之前开的日产轩逸大家懂的，简直没有任何可比性，开车听听歌不要太惬意，另外L2级的辅助驾驶在高架和高速上面还是挺实用的。
新能源车最大的好处就是给你打造了一个独立舒适的个人空间，你可以较长时间呆在里面，温度舒适，有车机给你提供的影音服务，也不用担心油耗或者一氧化碳中毒问题。在工作生活压力较大的当下确实提供了一个很好的个人放松的地方。
乌龙玛奇朵拿铁：请问你基本是在外面充电站充吗，快充一般多久充满电呀
先报一下价格，全车没有优惠13.58万，置换补贴4000 ，调查问卷和小订权益2000，免息贷款手续费1500这个沈阳比较狗，全是一个老板开的店，谈不下来，上牌500这个到那听说自己办的话应该是150，不贷款的话建议自己办牌子。
车辆外观内饰这个价位中规中矩吧，音响和车机比较好，由于在东北用车现在秋冬季续航打折较多，高速电耗高。空调和座椅加热通风还是很好用的，上车之前远程开启，到车上就有舒适的环境了，辅助驾驶比较好用，各种提示和后方来车时变道方向盘打不动，可以减少事故发生，但变道后转向灯不自动关闭，还得手
东拨一下。
驾驶动力比较好，提取较快，但后排的确会有点晕车的感觉，和电车的性质有关系吧，响应速度快，
保险5000块，就是不知道明年能不能涨，感觉比比亚迪和埃安都低一些，今年补贴也挺好，
这个极光银感觉还行，挺耐脏的
热闹山雀24e：你目前满电续航能维持多少？
用户1112292642175：现在续航咋样啊
【最满意】
E5开下来基本上比较满意。先说说座椅，软软的坐着真的很舒服。空间够大，后排坐着很宽敞。后备箱也很大可以装很多东西。再说说储物空间也很多，后排座椅下的抽屉超能装。360影像还是比较清楚的，倒车和过窄路的时候挺好用。车机反应很快。动力方面加速快，起步和超车很爽。续航也挺不错，拥挤路段基本在12上下的样子。高速14左右。L2辅助驾驶高速上很好用，开的很轻松。HUD显示的很大很清楚。还有拿手机或钥匙离车近点就自动启动，下车远了就自动下电关车，都很方便。6扬声器的FlymeSoud无界之声，无论是听音乐还是看电影都很震撼。
【最不满意】
1、驾驶位在打开窗户的时候，雨刮喷水的时候，水会溅到里面，
2、雨刮下雨天雨刷声音很大。
3、60马以上开窗户风噪还是比较的大，开窗户耳朵实在受不了。
4、坐椅坐久了容易凹陷。
5、4S维保服务和态度有待提升。
【购车经历】
2024年开了10多年的老油车实在是开不动了，国家正好有报废补贴。分别看了元plus，埃安yplus，哪吒等车型。最终选择了刚上市的银河E5。
【驾驶感受】
相比于老的油车，驾驶操控性上有了很大的提升，特别是方向盘很轻，提速很快。车道保持提示，防碰撞预警，开门后方来车预警，防碰撞预警，斜坡停车协助，靠近自动解锁，离车自动落锁等功能都很好用。360度全景影像，停车和倒车真的很方便。
【乘坐体验】
座椅很舒服，后排空间大，腿部空间足，日常乘坐没有晕车的感觉。
【续航】
在温州日常实际开下来，冬夏13-15kWh/100kw，春秋10-13kWh/100kw，高速14-16kWh/100kw。日常上班比较近，满电可以开10来天。其本上没有续航焦虑。
【提车价格】
车价135800-小订1500-问卷500-置换4000+保险5600+延保3300+上牌500，一共落地139200，还有20000国补，分期80000免息。送3M膜，脚垫。 感觉还好，给大家一个参考。
万里横戈探虎穴：可以
起名花了35分钟：售后服务确实有待提升，哈哈
不懂车王子：续航给力不？
【购车】
24年国家出台报废补贴政策，手头刚好有一台符合要求的老车，而且新能源是接下去的趋势，就打算买一台新能源汽车，前后对比了很多车型，比如比亚迪的元Plus、海报06、深蓝SL，期间关注到了银河E5上市的消息，就一直等啊等，从预售到正式上市，但是第一天就下定了，九月初到车。
我买的是530探索+版本，上市指导价135,800，由于拿到了预售权益、厂家置换补贴、国家报废补贴，补贴共计¥26,000，这样算的话裸车109,800，加上保险¥6500，买了一个延保¥3300，落地不到120,000的样子，很值。
【空间】
这辆车的空间是最值得表扬的地方，我想SUV里面没有比他空间更大了吧，后排横向宽度和纵向宽度都非常大，这一点被每次坐车的人表扬，车里有非常多的储物空间，特别是后排座椅下的抽屉和中央扶手下的抽屉，可以成分各种隐私物品。而且座椅非常舒适，厂家的棉花糖座椅做起来确实非常舒服，开一个小长途的话也不累。
【续航】
当时买车是九月份，等到国庆假期期间开了300公里的来回到周边游玩，气温比较高，续航表现不错基本达到了1:1。但是随着气温的下降，我们这边最低气温达到了零下2-3度，大致计算了下，基本上每次充完电可以开个400公里，日常出行的话也够用了。现在四月份了，气温基本上回到了20多度，特意测了一次续航，开了216公里，续航还剩319公里加起来达到535公里，已经超出了官方续航，值得表扬。
【外观和内饰】
外观中规中矩，比较大气，且符合现在的主流设计。值得说一说的话是这两车的内饰，内饰设计非常漂亮，这一点也是被很多人夸，且智能座舱表现也非常出色。
【不满意的地方】
1一直吐槽的充电口在车身左前位置，不方便；
2浙江这边售后保养太贵了，普通的基础保养统一价380。
买银河E5：丽水车友给你点赞
lsjesse：欢迎大家交流和点赞，谢谢
河西路斯内克：后排空间挺大的 用的硬的脚垫子？ 好像不是双层的啊 清理起来 是有一点费劲的
目前使用45天，累计行驶了1800km 谈一谈用车的几个感受吧 调教的太软了 有时候走一些小坑洼 晃晃荡荡的 感觉不稳 跑高速只要不是大的幅度就行 不然很容易飞起来！
1.蓝牙钥匙解锁有时候会不灵敏 不知道是不是苹果手机问题 希望后期可以升级一下
2.露营模式希望多增加几个壁纸 有点小刺眼 且语音不支持露营模式中关闭灯光 需要手动 感觉有点不方便
3.希望大屏幕上面可以多增加一下实用的快捷键 比如关闭电源，关闭大灯等 不用在繁琐的去调节了 实在太不方便了
4.我从市区到乡镇，140km 我跑出了的电耗 15行驶了2个多小时 我对这个电耗还是很满意的 开空调25度，处了红绿灯外其他基本保持80/90左右速度
5.希望后期ota可以升级哨兵模式和小憩模式
6.我是真的不满意地方4s店的服务，真的难受，真比不上直营店模式
好学鲸鱼k6V：你这个是哪个配置？
用户7171025265938：飞起来不得出大事故，说话靠谱吗？
恒静15：我们这边提车要等60天，我去直接放弃了
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