高速很少见速度超过110的电车,买电车都是为了追求省钱,而非速度
额我一般140起步的
随随便便120
对大多数人来讲p版就是颜值更帅一点,论操控好开,选标续后驱;北方跑冰雪多就选长续四驱;至于动力,开了这么多车,除非下赛道,否则基本用不到300以上的扭矩区间。
你的意思是长续航没有标续好开,为什么这么说
肯定的啊,玩操控好开还得是后驱。我14年结婚时买的短轴328是全驱,后来修车开4S给的代步车3系后驱真不一样,17年入手了宝马m3,也是后驱,跑过几次赛道,后驱的操控感精准度转向响应速度要更强,现在媳妇开着一辆长续航毛豆3,完全是怕北方冰雪天气不稳,真要玩操控,就去选后驱。
@期待自驾旅游:你的意思是长续航没有标续好开,为什么这么说
不会,p高速你也用不上,开太快掉电太快。
你说反了,就是市区差异才大,前面几个乌龟摆阵你就知道多的那点动力有啥用了
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