现在不是普遍优惠4-5K了吗？

是不是买t9的人多半没老婆？我家那位说颜值那关过不了

别着急，以BYD的尿性，必然给价格打下去，放心吧，如果想省点，等等没坏处。给奇瑞个时间，他肯定降。

t9低配基本没车，而且没7座，不然每月销量提高2000

不知道，销售说厂家3个月内不会降价.

风云T9算根葱啊，用时下流行的话说，在一个桌子吃饭吗？大人分蛋糕，小朋友发什么言。

对比亚迪没感

坐过宋plus dmi，那底盘摇摇晃晃的，给我坐晕了uniz开起来那么漂的车坐起来也没这么难受

价位应该会跟风云T9价格有所重叠，大概率也会是12.98的起售价。仔细去了解比亚迪的车就会发现，它的车卖的其实并不算便宜，秦L当做A+级家轿来看，性价比不算突出，只不过车长恰巧达刚达到了B级车的标准，被挪到了B级车的行列里，性价比就非常突出了。看看宋Ldmi的参数配置，抛开品牌力强势碾压，定位中型suv，完全就是冲着风云T9来的，虽然发动机仍为1.5L自吸，但是底盘前悬挂居然是双叉臂，底盘更上了一个层级，可以说是各有千秋。它即便起售价与风云T9相同，靠品牌力加持和稳健透明的三电终身质保政策，销量大概率也会碾压风云T9的。

T9就担心电池鼓包，

应该不会，因为了解过的都知道吊打宋。

看宋L价格，宋L自吸发动机，性价比不一定有T9高，

这个有2万元的降价空间

不着急的，可以等他出来搅乱一下市场。

也没出来啊

这个车降价很难，降价也是小幅度降，他要再降就会不挣什么钱，除非销量能和比亚迪一样

感觉顶配必降两万，然后15包牌，下半年再出个远航版，然的3dht cdc，18个拿下？

期待

我倒要看看，现在了那个还会买1·5l，两顿的车

自吸的混动 反正我是不看