如何支持国产比亚迪…

油车时代比亚迪什么样子，难道没人懂？

当年韩国车开始发展的时候就是学日本车，也是各种仿各种出问题，但是老百姓义无反顾的支持本土品牌，坚信国产品牌是最好的车，全世界最好的。要有这个觉悟，接着支持国产车，直到有一天国产车会发展起来的下一步我也准备换国产车。我现在开的进口的，等他不行了我就换国产车，但可能是10年以后

这车4万能卖出去？

比亚迪落寞的时候就是大面积插混车主锈了开始抵制这个品牌的时候。

天籁车09年买的时候办下来将近30万，那时候能在省会城市买一套房了。开了15年，前几天去报废，给了3225元（1.5吨，1吨2150元）。所以说，谈保值就是扯淡，那就是个消费品，你享受了，你损失的金钱，就是为你的享受买单了！

我的是右边车门底下，一直也没去4s

朋友18年买的丰田卡罗拉落地16万多，因为要换电车兼职跑滴滴，前阵子卖了4万

3年一换。还是买保值点的车，一般家庭谁3年换一辆。这发动机仓脏的

说是今年四月份后的车，都是镀锌钢板了

干嘛不支持，后悔了吗？一降价，用料成本肯定降低，可想而知

讲真3年还生锈了的比亚迪卖4w多就不错了，我街坊买了一辆不到一年的原版充新驱逐舰05才5.5w落地

你这用车环境比较恶劣啊，现在车子是消费品，降价是趋势，新款出的又快，贬值相对也快，没有几个车是保值的。

本来燃油车的时候就没造明白

再不卖掉，也要锈穿了

价格战，没办法

油车就不行，改电突然行了，关键还真有人信。。。。

人都要为自己的选择买单，承受后果。国产便宜配置高，合资 进口价格高配置低。不管你是出于情话还是配置选的比亚迪，享受了就要承担结果

三年里程数多少呀！

二手就是4万，明年估计就3万了，

用的都不是镀锌钢材，锈是很正常