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零跑C16有没有成为eπ008对手的资格
2024-06-19发布于：eπ008车友圈
#辣评新车最近车圈火热，热门估计属于eπ008的上市，加上的权益以后18.68万（指导价21万多）的价格属实有点亮眼。冰箱、彩电大沙发都配齐了。入门既顶配，只有一个纯电一个增程可选。其实挺聪明，现在越来越深度定制的时代，这种模式反而不错！ 零跑也有，但是轴距短了点，车身短了点，主要看定价了，定价合理有一战之力，品牌背后没有大树可靠。零跑c16的定价压力有点大。 定价不好连上桌的机会都没有。 而从尺寸，和各方位的参数来看，东风eπ008，有着全方位的优势，而六座和七座车型，消费者除了主要看的价格，再就是空间尤为关注了。毕竟空间对于乘坐体验方面可以说有一个最直观的影响。毕竟不管短途乘坐还是长途乘坐影响都很大。 可以说我们先不管其他的方面，光在空间和尺寸方面，东风eπ008都更具有优势。而零跑想在这这个细分的市场分一杯羹。可能需要拿出更有诚意的价格才行。 零跑的核心竞争力在于8295芯片，算是一大亮点配置，而激光雷达和智驾个人感觉离第一梯队还有点距离，当然这也需要实际驾驶和实际使用过后看看具体表现怎么样。至于动力模式，这个增程都差不多，最多热效率的差距，没有特别突出的优势在里面。 如果价格都没有优势的情况下，在今年这个内卷如此严重的情况下，可能销量会不理想。 6.28号零跑C16就会上市发布了，至于具体零跑C16怎么定价很快就会知晓了。有没有一战的实力很快就会见分晓。
作者提到的车系：
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吹C16的水军心声：“没办法啊……零跑C16给的太多了……东风国企又不给营销预算，我只能昧着良心吹零跑啊……你以为我不知道，C16比008尺寸小一个级别吗？除了车机芯片，其他没一个比008好的，但是他可是便宜了两万块钱啊！你知道吗？两万块啊！兜里没钱又能接受，空间小点，配置低点，毫无审美可言，外观比例不协调的拉皮车，前大灯好似在哭丧一样的下眼角，底盘质感反正我也开不出来，零重力座椅花钱给后排用了？老子都没得用！不要了！电视还要电动的？我又用不了，给手动就行了！第三排空间小？横向空间小？我又不坐后排你说是不是？就算零跑如果倒闭了，没售后了就，但是综合以上，我没钱，我当然要省这两万块啦~零跑C16，专坑穷人，噢耶！”
评论发表于2024-07-01不知道现在人买车都主要看重车的啥了？ 在路上跑那么快难道不是看重安全吗？还有驾控感？底盘，车的空间，隔音，车身用料等等这些吗？ 非要被带节奏去看什么雷达、智驾、芯片这些(这些都是没有造车底蕴的所谓新势力唯一能拿出来造势的噱头而已)？ 现在最强特斯拉(也没用激光雷达)、华为的智驾不也只是称为驾驶辅助吗？都不打算动手开车了指望智驾了？。。 近些年家用气车的发展进步也主要是在丰富了车内多媒体应用方面，所以芯片都是够用的。 起码在大几年后智驾的发展如果有了质的提升，那也该到换车的时间了，真到那个时候无论现在雷达，芯片的档次高低都不适用了!
评论发表于2024-06-29激光雷达就像一双眼睛，能让你有更远的视野，这不是安全配置吗？以前倒车雷达用的厘米波雷达，aeb用毫米波雷达，现在让你开没有倒车影像的面包车就安全了吗？现在用激光雷达，没毛病吧，社会总在不断前进。科技在改变生活，难道不应该吗
回复发表于2024-06-30
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