我觉得这个也算是bug，就算限80，那么应该要么到了80以后，哪怕有电器件耗电低于了80，也应该手动启动再充电，或者充电桩调节电流提供电量但是不充电就行了

三个小时就掉1%的电，也算是掉的比较多了，你是不是开了哨兵模式？

你安装的原厂桩出的这个毛病吗？

充满不把枪还能自己掉电？这也算bug？这不应该算个问题吗

应该改成上下限，充电冲到上限，然后掉到下限开始充电。这样是不是会好一些

掉电真快

一样，所谓的充放电次数寿命，都是按照100％电量算的

不提醒就好了，手机都这样的。。。这就是通知太烦人

这么简单的滞回控逻辑都不加吗？

这并不全是bug，只能说这个程序逻辑有问题，设置成多少的上下限就好了！

开哨兵模式了吧。

你自己设定的80%最大值，那肯定到了不能冲啊

充电桩是用原厂的好么，7或11，原厂的那个是不是包含了安装费的。

非常规不合理显示，就是不正常，是BUG

可以给官方提下，优化下充电逻辑，这个ota就解决了。

鼓励内部代码是循环 while 电量＜80%: 开始充电

就是bug

澎湃系统 每天夜里都会澎湃几次

还没完成测试的车子

不会自适应一下？