一眼看中，十天相伴，十分满意！

其实了解到这个车是非常的偶然，四月份开着我的旧车去4s店，偶然一瞥就被她吸引。五月份的华中车展重点近距离体验，后来试驾上门服务让我对她有了切身的体会，迫不及待的下定，并买定了它。从5月30号提车到今天已经有了十天，我的车大概跑了接近800km。 使用情况：1.续航能力。在使用过程中发现它的续航和很多平台上的测评基本一致。我的是530 Pro版，基本上通行的道路大部分是80km以上的快速路，能够得到400km的极限续航还是可圈可点。2.操控体验。整个车子的底盘非常的扎实，开起来很稳，动力很足，刚开始驾驶时容易超速，路感略显清晰，运动感十足，这款车的操控非常精准，转弯半径小。3.智能交互系统运行良好，连续性指令也能够得到快速的响应。4.车载音响选择音乐厅模式以及进行个性化的设置，将低音和重低音调到较高，将中音调到较低，能够得到较好的音响效果。5.我选配了有机硅内饰，而没有选择对于我而言用处不大的电动尾翼和hud。这款有机硅内饰我觉得还是比较超值，全车软包部分都有配置有机硅材质，中控的金色镀铬条特别的精致和独特。 车的优点：1.外观及内饰精良。大溜背整体外形，无框门，可选电动尾翼，颜值颇高；内饰可有机硅材质，健康环保，无异味，肌肤触感很好。2.性价比高。13多万元的起步价，起步即顶配，另有1万元的选装基金，可以将想要的东西选装齐备，5k的置换补贴也是诚意满满。传统仪表盘和hud抬头显示都有配置，满足不同人群需求，全系标配了热泵空调，冬天制热的效果和效能有保障。3.底盘质地非常的优良，操控性好，转弯和掉头半径小，机动性好。4.电池续航符合预期，虽然用了磷酸铁锂，但安全性能、使用寿命更胜一筹。采用自家和欣旺达合资生产的电池，三电终身质保，可见信心、品质和诚意。 车的不足：1.全系未配置胎压显示，仅提供了胎压监控。虽然基本够用，但其实成本并不算高，不知厂家基于怎样的考虑。这个地方用来省钱，有点不该。2.360影像的确素质一般般，行车记录仪像素也不太高，但是我个人觉得完全够用，可以清晰的识别环境和车牌等细节。3.车机系统的确需要持续优化，偶尔会有一些小的不响应，小的故障问题，Ota优化之后应该可以迎刃而解。4.感觉20个喇叭的全景扬声器没有得到优化，需要手动进一步设置之后才能将其性能全部发挥出来。5.后视镜如果有自动倒车照地功能就更好了。6.底盘的隔音不是特别好，速度过快后会有明显的胎噪，不过也属于可以接受的范围。 总体而言，13多万的价格，有如此强悍的配置，有东风品牌的信赖，以及技术沉淀作为保障，还要啥自行车呢？