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2024-06-04发布于：小鹏G6车友圈
【问答】
G6 580max和极狐T5 660max怎么选？ 如题，坐标北京，5月26北京指标公布前后各车企优惠都回收，G6 目前优惠就是官降2w+新指标-0.7w，颜色轮毂半价，其他优惠没了。各种销售放标后磨刀霍霍割韭菜，群魔乱舞，上周三去了个小鹏店（据其他小鹏店的说是经销商店），跟销售聊了半天580max，不加颜色轮毂，各种优惠算上了给我裸车报价22.7w，还说不能再优惠了……直接给我整无语了。后来又去了家小鹏，755max加轮毂颜色裸车报价22.79w，感觉还靠谱点。但是优惠也比之前收了好多。 极狐T5也是类似情况，优惠收的很厉害，660max裸车要16.5w，颜色还要加5000，而且销售也是群魔乱舞，还有把裸车价卡在官降2.5w报价17.5w就没了的，颜色加5000…… 想听听各位老哥的意见，还有就是北京什么时候买车更好一点？ 谢谢各位了
作者提到的车系：
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看了小鹏就是新标减7000 没了
评论发表于2024-06-04官降2w，轮毂半价，颜色半价，新标7000，置换补贴拿不到，朝阳区补、昌平区补也都没了现在大致就这么个情况，优惠比4月份小多了
回复发表于2024-06-04小太多了。
@无双哈士奇：官降2w，轮毂半价，颜色半价，新标7000，置换补贴拿不到，朝阳区补、昌平区补也都没了现在大致就这么个情况，优惠比4月份小多了
回复发表于2024-06-04
我也对比这两个车，最终选择了g6 755pro。我感觉两个车不是一个档次。 内饰方面：极狐t5廉价感很明显，比如扶手箱。小鹏内饰虽然学习特斯拉走简约风，但是还是比极狐t5上档次的。 驾驶方面：极狐t5刹车点头更严重（1.06新系统），家里人坐后排也不是很舒服。小鹏前排感受好很多，但是后排也不是很舒适。 智能化方面：小鹏吊打极狐，极狐连自动泊车都做不明白。不过在车机方面，极狐t5 8月会更新carplay，苹果用户和华为用户会好一些。 售后方面：极狐解决软件问题速度太慢。t5上市半年了，到现在抬显显示信息依然那么少，车机依然有概率死机。相比之下，小鹏更新速度快很多。 上述方面对我来说都是可以忍受的问题，毕竟极狐t5比g6便宜3w+。最终让我放弃极狐t5是看到圈子里有人反应t5普遍存在轮胎内衬鼓包的问题，请教了车辆工程的同学，这明显是极狐t5的设计问题。于是最终决定小鹏g6。
评论发表于2024-06-04另外极狐电门有点硬，刹车有点高，感觉开起来更累一些。
回复发表于2024-06-04我感觉小鹏的灵魂就是它那个智驾，如果上小鹏的话我肯定会上max版本，否则就选其他车型了 之前一开始考虑的是零跑的c10和c11，后来发现大小问题都特别多，而且内饰味道特别大，正好赶上t5降价，就不考虑零跑了
回复发表于2024-06-04
T5这么便宜
评论发表于2024-06-04
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