汽车本质上就是四个轮子+两排座椅,一个从A点到B点的工具。什么大屏、电动车窗、空调、音响之类的对于我们穷人来说都不是刚需,现在的车普遍都带这些配置,相当于强制消费了,然而便宜才是硬道理!可惜现在已经没有奥拓、QQ那样两三万的穷人车了
不是没有,你不买而已。北斗星,五菱宏光ev
与其说没有奥拓和QQ两三万的车 倒不如说以前六七万车或者十万开头的二手车都只要两三万了 你不感谢新能源车把合资车价格打下来让你两三万开上以前七八万甚至十几万的车 还在说新能源强制消费 其次能买车的都不能算作穷人 你也代表不能穷人这个整体 预算不够自然有预算不够的车用 而不是说预算不够我买不到新能源车就在这里说空调音响大屏不好 你不喜欢自然有人喜欢 但你拿自己个人来代表整体 属实是还没活明白
所以我觉得一味的降价,一定会在质量和用料上体现出来,其实是汽车工业的退步
消费降级了,说白了就是没钱,大家都有钱了谁愿意去买低价车呢
恶性循环
@遗忘者Cease:消费降级了,说白了就是没钱,大家都有钱了谁愿意去买低价车呢
大部分都这么干。。。不然怎么降价,怎么竞争,怎么生存。消费者只能被迫接受
所以说按照预算买车大致不会错的,同品牌下,高价的车如果不行,那低价的更是垃圾!
不一定就看厂家❤黑到什么程度了
@遗忘者Cease:所以说按照预算买车大致不会错的,同品牌下,高价的车如果不行,那低价的更是垃圾!
降本就光明正大的降,别偷偷摸摸的,一定要告知消费者,别吹牛忽悠,否则国家应该重罚
去年高压油箱都没结果。说明国家不关注质量。那么大家都降低质量呗。最起码先活下去再说。
太正常了 真以为车卖的便宜是大善人呢 所有配件自己造也不能便宜多少 零件厂的工人也得开工资的啊
回复楼主