我也是刚买那会烧防冻液，自己加了一点现在又不烧了

大众车的发动机温度高于其他车型膨胀壶除了添加防冻液，主要还要平衡发动机水路压力，压力大了会从膨胀壶的泄压阀排气，排气的同时冷却液也会一起蒸发一点点，所以时间久了会缺防冻液

看的时候要打开来才准确，因为里面有压力的。开起来正常那就是正常的。不过的确会少，我就备了一瓶。

正常，这个车防冻液一定要勤观察

朗逸，高速开回来打算气枪吹一下，防冻液液位到下面了，第二天用车时打开看一下，嘿，它又回到中间了，后面几次观察只要车跑的路多了液位就下去了，第二天又正常了

防冻液得热车看

大众就爱缺防冻液，有的说是烧掉了，有的说是漏掉了，换个水泵试一下，换铝合金的

要加了

我的两年消耗250ml

我第一辆车，高尔夫7，总共开了8年15万公里，新车开了一段时间，到min下面了，去4s加了一点点，后来再也没加过

别听他们瞎说烧防冻液，真烧防冻液得大修发动机。撑死了也就漏防冻液（节温器& or水泵） 这个副水壶盖子（黑色）并不是一个普通盖子，上面有一个单向压力阀，不信自己打开盖子看看（冷车状态），可以看到阀片和弹簧，系统压力高就会排气（水蒸气），自然开的越多，液面越低，特别是夏天。 先检查有没有漏，然后冷车状态加到上限，开段时间再冷车状态看有没有少到下限才是正道。一般10000km不少到下限就是正常。

捷豹就烧防冻液 还是要买

大众烧防冻液太正常了

检查一下变速箱油，是否变乳化

大众汽车正常的很

现在的大众发动机不烧机油，烧防冻液，定时加一点好了

不用管，争正常现象，要不然你去百度了解一下原理

迈腾表示三年没添加过防冻液

南方消耗快正常，天太热了

冷车加到最高线 跑上二三百公里后 冷车检查防冻液损耗情况