极氪001的电耗真的有这么高吗？

为了防喷，我得自黑一下别克e5，我开了一年就想换车了，我去年就是冲着选装的bose音响音效很满意，放弃了modely的定金（modely的破音响被吹上天了，实际跟别克bose差距巨大），而改定的e5。结果车机各种小bug不断，carplay掉线，carplay失联，车机死机，我就是冲着音响买的车，结果音响各种听不了，严重影响心情。每次去ssss通过更新的方式修复，每次更新都有新bug，hud不显示，甚至还有一次车机死机无法充电，车机升级了两天才解决。到店升级频率远高于ota频率，我要这ota有啥用，你们谁见过手机系统升级还需要到手机店升级的？

不至于，我的新款001 me版市区电耗16-18 高速定120 ，22左右 这也是大部分车主的反馈电耗，虽然确实是同级垫底，但老款要比新款电耗要低的 su7的max目前搭载的技术和三电同级最强 底盘也是顶尖水准，买小米的人家也不追求空间 g6确实丑 g9设计还是符合大众审美的吧 ls6 三电一梯队 底牌一梯队 智能智驾二梯队，妥妥的水桶车，顶配终端23.x的价位性价比no.1 以上无论哪个车 都不如别克e5能碰瓷的 各方面都差距太大

一个8秒左右的单电机，一个4秒左右的双电机，大小，车重，轮胎都不一样，莫法比较

23款we100，城区电耗14-16之间，封顶16了

百公里差不了几块钱，评测看看就行了

刚开了20公里，15个电

我高速都是19啊，哪里有这么高呢，评测看看就行了。你得把接近800匹的车拉出来比，和200匹300匹的比什么。每个人的能耗都是不一样的。反正我城市17，高速19。24ME版

作为23款双电机001车主，高速22以上的电耗只有冬天和下雨天才会出现，正常开就没超过20，车速基本上就是100-120

现在的测评一个比一个的离谱，完全脱离了初衷，全是利益纠缠，你要想真的买车，也别看车友发的能耗了，毕竟每个人开车的习惯不一样，所以能耗也不一样，你自己去租一个极氪001玩个3到4天就都知道了。

车好不好不说，一个动力水平相当于2.0t低功率，一个动力水平相当于4.4t左右的v8。