充电时候的model3真帅

趁着假期出去溜达了几天，第一次用理想的超充，第一次用特斯拉的超充，我的第一次啊 趁着这次机会我谈谈对于电车续航方面的看法，我觉得电车续航焦虑并没有像网上说的那么夸张，现在跑出去玩走错路都是充电桩，这并没有夸大其词，之前我开油车的时候刷视频，逛论坛，心里想着电车续航最少要一千公里以上才能入手，要不一出远门就会被扔路上，直到年前头脑发热，买下了model3长续航才知道之前那种想法太坐井观天了，因为现实生活用车场景一天上下班通勤很少有超过上百公里的吧？跑长途也不会一口气开四百公里不休息，趁休息上厕所的这一会电就充好了，对于我这种刚刚油转电的小白来说目前没有感到一丁点的焦虑。 用车成本很多人都说电车便宜，我却不这样认为，虽然电费便宜，那必须是得有家充的前提下，如果一直用超充或者快充必然是费时又费力，时间成本也是成本嘛，还有特斯拉和苹果手机一样不送充电器，光这方面就得花掉好几千，安装充电桩又要投资进去一千多，我之前开油车的时候不用买车位，买了电车还特意买了个车位，这里又花了几万，要是把买电车前期这些投资拿去加油最少也能管好几年了，这很好的证明了电车省电不省钱这个概念，唯一让人欣慰的是电车带给人的那种加速快感和静谧感，那是这个价位里油车给不了的，总的来说还是值得的，为了加速世界向可持续能源改变做贡献吧！