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2024-04-23发布于：极狐 阿尔法S5车友圈
过了一晚上，我大概悟了，不知道说的对不对，欢迎各位车友一起探讨。 S5 708 MAX 两驱对应 T5 660MAX，官方价格都是17.48，硬件升级音响，ARHUD以及座椅通风，软件升级应用商店和carplay（软件t5大概率也有）。 升级了这么多东西，价格也没涨，我理解价格是有诚意的。但是大家都说贵，问题在哪呢。 我猜测是因为没有发布对标520MAX磷酸铁锂版本，就导致起步价直接17.48，车很贵。但实际上s5有个560版本，s5 560MAX对标t5 520MAX，s5 560 PRO对标t5 520 PRO，如果官方价格分别是15.08，13.88，那是不是就不贵了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
因为消费者默认同级轿车就应该比suv便宜。
评论发表于2024-04-23正确的
评论发表于2024-04-23本来suv同级别是比轿车贵的，但是T5优惠力度大了， s5 max或者pro 其中一款应该是走量的车型。
评论发表于2024-04-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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