我印象中他给我说的是如果降价会以新价格结算 但确实没用过优惠可以“叠加”来说过
y可以叠加
y不是叠加,只是y的免息没有取消,当前价格就是免息+降价。
@ :y可以叠加
是给你可以选择不同的优惠方案,不是给你这个优惠方案选一点,那个优惠方案选一点吧不能便宜都占了吧,虽然我也想
那为啥y就可以,不是双标吗
那之前y长续一直都无优惠,不也是这样反正自由市场,买卖自由,你接受不了,换其他就可以,无什么的。
@潇洒百香果KGt:那为啥y就可以,不是双标吗
干脆让降1.4万再给5年免息再来油漆倒补贴你4000,再来个5年保价
特斯拉一直都是玩的这套提前下定能跟降不跟涨的。你看不懂我在说什么就别在这阴阳怪气了
不买就不买,来吐槽有啥用,我要是你左转蔚小理,良心舒适不是正合你意么
@鹿鸣扉:特斯拉一直都是玩的这套提前下定能跟降不跟涨的。你看不懂我在说什么就别在这阴阳怪气了
不知道我说的对不对,特斯拉报价协议是这样的。你最终拿到车子的价格,只能取决于你下订单和提车时的两个价格,哪个低你就是哪个价格提车。如果中间有个时间段出现过更低的价格,但是那个时候你又提不到车,那这个价格不在报价协议里面。除非你放弃当初的订单的1000大洋,重新在这个价格下单,不然难保你拿车的时候涨价。
而且报价协议只针对车价,送保险送油漆免利息这些政策是不在报价协议内的
正解,就是这样,要么下定时的政策,要么提车时的政策,不可能叠加的
@轴不是错:而且报价协议只针对车价,送保险送油漆免利息这些政策是不在报价协议内的
反正我定的长续航没免息 但是今天银行跟我说降价前是1.5利息 降价后是2.5利息 实际上也差一万左右 所以我决定不贷款了 不然感觉差不多
回复楼主