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冰岛Allen
英仕派车主·车龄2年
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2024-04-12发布于:智界S7车友圈
不是哥们,我昨晚看这个发布会还以为S7能痛定思痛,最起码能够增配降价啥的,结果还是这个样子,而且Max➕ 、Max RS这毛病啊冗余配置车型了都,是一点都不想奇瑞好过30万的Max➕还是单电机后驱有意思吗?不管是产能还是什么原因,这个时代想要走量就得拿出诚意吧
智界S7
见不得国产冲高端是吧
舌读话实
四驱贵的离谱
创客工匠
核心标配,个性化需求选配,我觉得没没毛病!一分钱一分货。
用户2869623455274
挺好,还是小鹏吧
说奇瑞不好先认证吗
跟华为沾边的都不会便宜,搞得奇瑞新能源都盲目自信了。结果都是叫好不叫座
擦鸟屎的小鲜奶
ZEEKR 001车主·车龄1年
这车该说不说对老车主是真的好
小奔z5
奔驰E级车主·车龄2年
系统值30万剩下的白给
王哥退休在海南
余大嘴确实应该反思一下。除了保持高阶智驾领先,车的配置也应该再升级!
心水王796
估计是认真的
用户5441346110727
飞凡F7车主·车龄1年
太便宜了怕你没面子,必须贵5w
奔跑的车仔面
可能看了雷军的发布会忽然觉得自己的演讲有可以提升的地方
看车纠结大队长
我劝各位要根据自身经济情况,量力而行!保时捷就可以了,没必要强上m5
银翼轨迹
问界M7车主·车龄1年
说明现在单不缺,暂时不用m5去扛大旗,相对来说稳住目前的品牌格调更重要
非正常人类研究主任
增配降价,也只有你这种人才想的出来。
韩立眉头一皱
科技无价,给你一堆科技配置和高阶智驾,你还想少花钱 人家ota升级速度还那么快,你不想想华为研发智驾的工程师团队都有一个旅团了,你还嫌贵!
咦哟维
华为就不该卖30万以下的车,这样一切都合理了
回复楼主