余大嘴你这价格是认真的吗

你不选配那些，他就是实打实的降2万，反正竞品也没有那些东西，熊猫白也好看。

华为坚持走高端路线，不做20万左右的车，这个大嘴喷过

但是降价的话别的车企会活不下去

华为确实是高端路线，不是普通人可以拥有的

鸿蒙系统就值40万，卖30万已经亏本了。 隔壁东风小康装了鸿蒙，卖50万都在亏

你指望华为给你性价比？可能吗？华为是靠玩性价比起家的吗？

结果一样我还能接受 没想到选一样的配置还贵了

上次不是有个部委的司长组织的各大车企签了个垄断协议，说不准恶意降价吗？这个也算是听劝吧。

核心标配，个性化需求选配，我觉得没没毛病！一分钱一分货。

太便宜不是和其他没给美国制裁的牌子一样没核心科技只是组装了吗？必须贵，爱国必须支持

大嘴不坑穷人

余大嘴确实应该反思一下。除了保持高阶智驾领先，车的配置也应该再升级！

看我的名字

说明现在单不缺，暂时不用m5去扛大旗，相对来说稳住目前的品牌格调更重要

我劝各位要根据自身经济情况，量力而行！保时捷就可以了，没必要强上m5

我们华粉就是越想越买

坚决不动就是特色，问界的使用问题普通车主反馈再多，主打一个死不悔改，OTA纯粹形式

现在车企都喜欢把自己的研发成本算到消费者买单，实际的车的成本根本没那么高，所以大家都觉得很多配置性价比很低。没办法，车企又想赚钱，说卖车亏损绝不可能是车亏了，我相信过2年一些10几万的车照样啥都有

科技无价，给你一堆科技配置和高阶智驾，你还想少花钱 人家ota升级速度还那么快，你不想想华为研发智驾的工程师团队都有一个旅团了，你还嫌贵！

这车比保时捷多了智驾，应该在保时捷价格基础上加个20万，才能对得起这车。