跟大家说说“刷圈”的媒体有多不容易。 首先很多是自己买赛道日的卷在做，上赛道日也是什么车都有，得自己找干净圈。 现在都是电车，大家也爱看，但电车开刷，起始电量也不能100%开始，因为高SoC动能回收受限，不能帮助分担刹车能量。 开到场地，装拍摄设备，比如80%开始，你需要一个出场圈，消耗3%，然后第一个飞行圈，往往可能没那么极限，因为还需要试探刹车点，消耗5%， 接下来为了安全必须做散热，因为现在新出的电车基本都是IPB线控刹车，不能赌刹车，散两圈热，再消耗4%左右。 然后开始可能真正的能有效的飞行圈，这是时候电量已经68%了，也就意味着如果你这圈失误了，可能下一次就50%以下电量了，那样动力输出就可能不是满功率了，就会被质疑。 所以如果电量低了会去补能到第一次起点那里，这样来来回回一个多小时就过去了，可能只能赶最后一节了。 所以刷圈窗口很小，要求车手必须精准，比油车难。 还有一点就是风险成本，平台刷圈还好，自己不用考虑车损，心理负担小点。自己刷圈，要么租的，要么借朋友的，一道冲出赛道，轻则伤了轮胎轮毂前杠护板，重则重新买电池甚至全损，那样一期节目成本就直接爆炸了，顶20期刷圈了。 每次刷完，轮胎刹车都是消耗，也得付出相应的成本。 所以刷圈做圈速榜不容易，平时大家多点赞转发啥的，然后堂主出了视频大家一定投币转发，帮他回血吧。确实太不容易了。