![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
别换兄弟 没必要。我刚提完第二天就宣布白色免费了 我白色还花8k你说我委屈不？现在又换了hw4.0和更高清摄像头 听起来是不是亏爆了 然而你听我一句劝 如果你现在换了 过几个月依然有更低的价格和更好的配置 永远是没办法拿到最好的 即使退一万步讲 我们用最低的价格拿到了一个心理比较满意的配置 但是遇见发布新款 一样会想要 我们又不是钱只是数字的那个阶级 没必要这么浪费钱真的。等以后电池突破了再换一样的 你21款的y开到20万公里以上再考虑换一样的兄弟 这个车子质量很好
评论发表于2024-04-03你好久提的车 感觉和我差不多 25.89 3.0
回复发表于2024-04-03我记得七天可退的啊🤔
回复发表于2024-04-03
想知道这个价位的油车两年亏多少
评论发表于2024-04-01好像也是10多万的亏
回复发表于2024-04-01其实亏的都差不太多，只是这两年电车亏的多是因为新车降价的多
回复发表于2024-04-01
换新款真的得心疼死，新的m3p要出了估计要35W左右22年才买的m3p现在看二手车只有21W左右。不开个20W公里打死我都不会卖了换新款
评论发表于2024-04-15没必要吧 过两年又换个芯片到时还换吗
评论发表于2024-04-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主