认证:Model Y车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
programworld
更新了v12 感觉好像换了台新车 另外现在提车已经2年4万公里了 有什么要问的吗
平时上下班通勤 150公里 忙的时候当床车 周末会在江浙一带出行
坐标上海 行驶里程70+公里 浦东-太仓 室外温度1° 空调22° 1档风 方向盘加热自动,座椅加热自动 车速 80-100 平均能耗 131
修车终于结束,小黑回归了 整个体验还是挺不错的 全程微信群汇报 维修期间每天100元交通补贴 维修完成后 洗车(貌似还是精洗),满电,满玻璃水,钣喷中心叫了代驾送车上门 最后上一张维修费用明细 好家伙还真是挺贵 好在是对面全责
车子拿去修了 ,原本想选官方直营钣喷中心 但是对方是个大地财险据说理赔baitou会比较多 最后综合考虑还是去了授权钣喷中心,过来交集了手续还挺专业 因为他们代步车都借出去了 我又着急修 特斯拉给了每天100元交补 看修完以后怎么样吧
大清早的被追尾 前方急刹 ,我的刹住了 我一脚系,系统紧急制动补了一脚 没撞前车 倒是被后车撞了 后方全责
他只能知道有一块东西,哪知道是车还是墙 估计是系统里定义的最大物体就是大巴车 所以只好拿这货来展示
混在_青岛:Model y辅助驾驶
每天跑 150公里 上海-太仓 往返 每周末出门在江浙沪一带游玩 驾驶模式 一直使用 保持模式 高速经常用 ap+acc 组合 电费 200/月 保养 没做过 0元 没花钱洗过车 都保险送的 要么就是去售后洗 没充过气 提车时胎压3.0现在2.9 续航 刚提车的时候充满529-530 现在526可能是有的时候跑得比较狠 续航达成 几乎没啥打着一说,经常跑赢表显 冬天的时候有一天-8° 组团去周庄游玩 满座 空调24° 当时是9折左右
传说中要去火星完成的召回,咱居然原地不动完成了,什么鬼
12000公里了有什么要问的吗,真实车主回答 抬杠的就别来了
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减震的确是他的弱点 而且地盘还很低 上地库一个不小心还能磕头 但是他的30w不能拿减震来衡量 电车同级别 稳定性 产品成熟度 在同级别已经是最稳定的了
带着汽车看中国:试驾感觉不是很好呀,跑平路不错,过减速带滤震很差呀,感觉比开了4年的老途观L还差一点。比起新买的星途揽月差远了,感觉对不起30w的价格呢。老板们都啥感受。
咖啡饮料小饼干 嫖完充电,嫖洗车
咯噔一声就有 车子挺稳未挂p挡一声 挂p挡又一声
逼我改色么
表显eap385 cltc 508?
之前看到别人紧急制动的视频感觉这功能 觉得挺鸡肋的,觉得或许自己也许这辈子都用不到 今天早上通勤时在高架上变道,没注意后方来车 突然车里嘟嘟嘟响 然后把我方向盘抢了反方向拉了一把 我还纳闷咋回事呢 这时才发现后边有辆车上来 差点用屁股把别人车头给甩了。 后来着急着办事就没有把视频拿下来,晚上去找记录仪时 发现被覆盖了,这个有点尴尬。 下次遇到时一定第一时间把视频拿下来。
每次去不但处理问题 帮充满电 还送洗车券 今天终于去把券用掉了
从提完车回来续航就一直涨 这次充满电又涨了两公里 上次526 这次528 是黄金右脚还是电池成精?
我看大家都是掉续航的我都这么涨了 提车充满表显520 上周充满525 电费 33.01 停车费5元 今晚充满526 电费42.41停车费8元
提问我没开哨兵 为什么一天晚上也会掉电8公里左右
你们的成交价比我高,还是比我低呢? Model Y2022款改款 长续航全轮驱动版 2022-09-06在上海购入 裸车价34.79万元, 全款落地价35.51万元 含保险 7200
提问为啥我刚完成的车主认证 车龄就已经半年了?
今天刚提的 Modely 长续 34.79 保险 7277.8 整个销售的到提车的过程很丝滑 几乎不用自己操心什么 一路都有各种人员新手引导。 上路刚开始用的缓行模式,开着有点变扭 。 后来换了保持模式。 单踏板视乎换了一种思维方式。(单踏板不是没有刹车,给力有动力)…… 开了一会感觉还是挺爽的 。 今天就用单踏板开了一天, 几乎没有踩刹车。 高速上使用autopilot辅助,这样方便换脚姿势。 倒车时起初不太适应。 后来发现,可以前进和倒车档的切换无缝 比我的混动车丝滑多了。 隔音做得相当好,几乎听不到车外发生了什么。 开了一天掉电感觉还好 ,到了晚上找了个国网充电桩充电0.88/度 附近很多这样的充电桩 好像也没啥用电焦虑。 外观上 都说特斯拉毛坯可是我就喜欢这样的简约风, 没太啰嗦的东西 干就完了。 个人整体感觉是很香的。 另外提醒下 特斯拉如果学习能力不强或不喜欢接受新思维(慎入)