我们国内买的外国东西都是国内代工厂生产的外资品牌啊 据我所知 从隔膜到电池负极到汽车零部件都是如此 很奇怪么?都改革开放40年了,外资在国内设了大量工厂或代工厂 很奇怪么?
你和题主完全没高清楚,山东布雷博和意大利布雷博完全没有关系,是一点关系都没有,山东的那个就是假货,没有代工关系,如果小米用的是山东的那就搞笑了。
法人一致 没关系?
@鹭凤翾:你和题主完全没高清楚,山东布雷博和意大利布雷博完全没有关系,是一点关系都没有,山东的那个就是假货,没有代工关系,如果小米用的是山东的那就搞笑了。
p>蛇蛇硕言,出自口矣。 巧言如簧,颜之厚矣。 彼何人斯,居河之麋。 无拳无勇,职为乱阶。 既微且尰,尔勇伊何。 为犹将多,尔居徒几何。
小米再营销在这方面也不至于弄假的,最多质量差点,弄假的就是不想玩了
龙晶陶瓷
龙晶陶瓷是玻璃的名字,没毛病
毕竟一分价钱一分货的,又要便宜,东西又要好,那怎么可能呢
捉捉捉,老哥来看su7了?和老哥真有缘,总能在评论里找到老哥
看来兄弟你也是个懂车帝常客,我今天下午没事去小米门店看了实车了,好像还不错,但是后排空间实在是有点不尽人意
@布柏庐:捉捉捉,老哥来看su7了?和老哥真有缘,总能在评论里找到老哥
国内一个车圈大V说过,布雷博刹车卡钳分为两种,一个是赛用级,一个是民用级。基本上六活塞以下的都是民用级。就好比制药厂在做药的同时也做保健品,这就是用来挣钱的。
其实和活塞没大关系,tcr cctc那些车也就有个4活塞,这玩意赛用,民用主要看材质,采用6活塞还是4活塞,看车,这玩意儿不是越大越好
和活塞有毛关系,赛用卡钳有赛用的标准,一般都是钢制活塞加回位弹簧,卡钳更宽回位行程更短,但是赛用卡钳有缺陷。
咋的,你买的合资也是中国人造的?你以为进口车原材料就不是从中国出口的吗?
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