快充功率真慢

跟车没关系，我的也是缤果。低电量+电池温度大于25，才能跑到峰值功率！

电池包液冷还是风冷？风冷快充都比较慢

你这个车应该去4S店检测一下。店里一般会跟你说没什么事。你就调取充电记录给对方看。我的车是比亚迪E2就是充电速度慢，基本就是你这个速度最高不到26kw/h。后来我就是统计了所有的充电记录带道4s店。最后检测问题是快充端口里面的传感器故障。更换以后充电速度恢复到40kw/h以上了。如果对方不认可或者不给你进行检测的话，你可以去车质网进行投诉或者起诉对方。

79%的电量，充电费用1.1 不想说你啥，虽然我不是缤果车主。

18年的奔奔都有30+kw的功率

不管你用什么桩，你车最高需求 35kw，那么就不要想超过 35kw，输出决定输入。就像你喝水，你的身体只允许你一分钟喝入 500ml，给你一吨水或者 500ml水，你也是只能在一分钟内喝入 500ml，而不是一分钟喝入 1 吨水。

3.98的奔奔都有32kw快充功率啊

这玩意就跟手机快充一样，你手机不支持30W以上快充，你给配100w的快充头也没用。我的秦ev到现在最快也是44KW，同期iev5见过几次在80KW充电桩快充也不过10KW。

技术不过关，缤果也算新车型，太慢啦

同志们啊 现在是变压器功率不够 投资很大的 桩的功率足够

你车就不支持那么高的功率 总共电池才多大？

五菱就这速度

最高也就35kw，这都马上百分之80了，已经开始降速了

我的车正常充是60kw启辰d60ev

磷酸铁锂的T03 温度适宜的情况下峰值约45kw

甚至不如T03

不懂别乱说，特斯拉3磷酸铁锂自家桩最高170kw，第三方基本90kw，哪吒u-90kw，领跑c11-116kw 阿维塔c11大概在113kw，长安奔奔跟你这个差不多，东风s50网约车，埃安s基本50～60kw

电压高，功率就高。

快充 冲到80就行了。 80冲到一百要五十多分钟

来自一代mini7.7千瓦的羡慕的眼光