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后鼓刹都垃圾玩意还好意思卖。现在十万都车谁还用鼓刹。。就是壳好看，内饰更新了一下。觉得 id3 好的都是井底之蛙，没见过同价位都车，莫名觉得大众就是牛逼。
评论发表于2024-03-11鼓刹奥迪也一样，只是个人认为ID3这十万出头才值得.
回复发表于2024-03-11一个厂家一个设计思路，大众MEB平台为了提升续航单独开发的鼓刹，配合后轮动能回收避免了鼓刹的热衰减，你要是看到鼓刹就喷那当我没说，我觉得MEB平台用鼓刹是个很聪明的设计，保证刹车效果的前提下提升了续航，缺点就是容易被喷，当然，同样是后鼓刹ID系列在欧洲没人吐槽，欧洲人可能更注重实用性，毕竟同平台的奥迪Q5e-tron也是后鼓刹
回复发表于2024-03-11
其他车企销量呢
评论发表于2024-03-24id3国内的生产线产能最大好像才是每月9000台。前几个月已经透支了。上汽大众也没想到7月降价效果能这么好。
评论发表于2024-03-10好的不学坏的学的挺快，多少年前我就听过汉兰达每个月只卖8000多台，因为产能有限。说白了就是饥饿营销的噱头，这年头车卖的好，厂商还拿产能说事？要是卖的好宁可扩大产品线他也不会说我产能9千就卖9千，不着急你就等三月半年的
回复发表于2024-03-109000台只是大众一天生产线一个星期的产量，你那个月产9000是因为卖得不好，只能调低产量，真要卖得好，随时可以把产量提起来
回复发表于2024-03-10
好，免得路上到处都是这车，停车场找错车，我这一小片停车场都有三辆ID3
评论发表于2024-03-21ID3真的香6号提的车 开了4天 美美哒！不喜欢的千万别买 这车底盘是真的太好 十多万的车子乘坐了的朋友都说稳稳的
评论发表于2024-03-10我堂妹刚买的海豚荣耀版，我开着感觉比我id6还舒服
回复发表于2024-03-10真的假的？
@观望者不嫌事大：我堂妹刚买的海豚荣耀版，我开着感觉比我id6还舒服
回复发表于2024-03-10
销售相当流弊的，我问出众版全款多少落地，回复就三个字：没有车。拿着钱还买不到车，活该销量下降这么多。
评论发表于2024-03-10不仅仅是id3，id4X也是，C好一点。感觉就是大众厂家非常想卖好ID系列，但经销商一点都不想卖
回复发表于2024-03-10上汽大众对于经销商店面管理也很差劲，销售在店里聊天，门口抽烟，问个价格，爱搭不理的，估计都不想卖车了，要不就是销量太好了，顾不上这门店里这2-3个顾客，销售比顾客多！
回复发表于2024-03-10
你们也真是，理会Z4干嘛？理了他更嘚瑟不理会当他空气爱说啥说啥。
评论发表于2024-03-17
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