理想算是目前唯一成功的国产高端吧，别的不说，最起码我在路上看到理想就知道这车最起码三四十万，不比很多bba便宜。去年30多万销量盈利100多亿，单车利润应该是全国第一了

理想牛逼，近段时间家里准备换辆mpv，朋友的公司也想要一辆作为公司接待用车，今天去宁波万象城看了一下，小鹏接待非常热情，介绍也详细，而理想非要登记个人信息才能进去看车。结果当然放弃，想想我没下订单就这种态度，如何成了车主会更加受气！

mega更像拉高品牌调性的，L6才应该是大招。

理想的车，晓不得好在哪里，有那么多冤种送菜上门

店大欺客 满算理想也不足五年的历史，拿什么保障品质？ 纯粹的采购组装，委托第三方制造，买单的估计都是因为空间大、配置丰富、外型唬人吧？ 大概算成本，从三十万到五十万区间，合资车的总成与技术支持是品质的核心。但是理想的哪一个总成是自己设计研发制造的？而且发动机不是用来驱动的那就对发动机的要求并不高，品质差一点没关系。 还有一块电池也是采购的吧？电动机呢？芯片呢？…… 性价比很低的产品，却因为颜值而获得很高的利润不得不佩服金融的魔力。

15万的要卖50万，14万的要卖40万，13万的要卖30万

估计要靠L6来拉销量，理想学特斯拉，先搞高价车，定位成豪华品牌，然后来低价车冲销量

刷一刷不就有了吗？李想自己都这样说

现在看80万有点难，60到70万有可能，L6会是个大爆款。

理想人家是豪华品牌，对标奔驰的，不卖个5.60万哪里对得起豪华品牌几个字呢？

一个强险一辆车，就看理想决心了，肯花钱，其它都不是事，比油车冲销量好冲多了

大力出奇迹，只要打个折还是有希望的，你不买我不买，理想降价五万起步，想买理想观望观望半年再说

出口啊

打六折估计还有机会

动力航母力帆摩托，欢迎您

3到5年估计会完犊子

人家有钱，实在不行降价+全媒体大V，55.98直降20

力帆

如果mega降到36万，加增程器，月销5000+应该问题不大