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#传祺M8车主晒订单这款车是我考虑了很久的一款MPV车型，从23年一月份一直到3月份购车，3个月的时间，一直在寻找合适的SUV和MPV车型，最终还是定下了m8. 购车理由：商务接待和家庭日常出行，舒适、安全、动力足 一个月的感受： 动力方面：非常足够，2.0T高功率比一般的轿车和SUV加速都要猛，特别是运动模式下，一个朋友纠结2.0够不够，我想说足够了，毕竟开MPV去越野去赛车的人不想多说 舒适性：驾驶操控性不输奥德赛，开了一个月这么大的车跟开小车一样很舒服，有360，狭窄空间也不惧，减震没有那么完美，电磁悬架只能说比普通悬架略微好一丢丢，但也是挺舒服，至今没做过第二排，第二排感受等我老婆有机会给大家写一下，主驾驶能加腿托最好，因为太高，开久了就挺累，皮质座椅比较舒服，特别是第二排能够一键Spa虽然说所有车的按摩都是比较鸡肋的设置，虽然和真人不一样，但是有就很舒服 隔音：双层玻璃，低速下还是比较好的，高速上风噪太大，与车型也有关系，希望厂家可以优化一下 油耗：我的是燃油旗舰，跑下来平均在9.5个油左右，比较堵的市区在12左右，高速能跑到8.5左右，这么大这么重的车，能跑到这个还是可以的，而且这个车是越开越省油 车机更新：不完善，新车上市大半年了，车机系统还没有全部放开，基础的确实够用，但人都喜欢更多的，可以不用但必须得有，而且跟手机的互动性几乎没有，这不是一个大厂不能够想不到的 Ps:非常感谢圈主王林宗师的推荐
#传祺M8车主晒订单这款车是我考虑了很久的一款MPV车型，从23年一月份一直到3月份购车，3个月的时间，一直在寻找合适的SUV和MPV车型，最终还是定下了m8. 购车理由：商务接待和家庭日常出行，舒适、安全、动力足 一个月的感受： 动力方面：非常足够，2.0T高功率比一般的轿车和SUV加速都要猛，特别是运动模式下，一个朋友纠结2.0够不够，我想说足够了，毕竟开MPV去越野去赛车的人不想多说 舒适性：驾驶操控性不输奥德赛，开了一个月这么大的车跟开小车一样很舒服，有360，狭窄空间也不惧，减震没有那么完美，电磁悬架只能说比普通悬架略微好一丢丢，但也是挺舒服，至今没做过第二排，第二排感受等我老婆有机会给大家写一下，主驾驶能加腿托最好，因为太高，开久了就挺累，皮质座椅比较舒服，特别是第二排能够一键Spa虽然说所有车的按摩都是比较鸡肋的设置，虽然和真人不一样，但是有就很舒服 隔音：双层玻璃，低速下还是比较好的，高速上风噪太大，与车型也有关系，希望厂家可以优化一下 油耗：我的是燃油旗舰，跑下来平均在9.5个油左右，比较堵的市区在12左右，高速能跑到8.5左右，这么大这么重的车，能跑到这个还是可以的，而且这个车是越开越省油 车机更新：不完善，新车上市大半年了，车机系统还没有全部放开，基础的确实够用，但人都喜欢更多的，可以不用但必须得有，而且跟手机的互动性几乎没有，这不是一个大厂不能够想不到的 Ps:非常感谢圈主王林宗师的推荐
