.万车友活跃中
广州朗治
智己LS6车主·车龄1年
动态
精华
关注
获赞
2024-02-20发布于:智己LS6车友圈
【问答】
我发现 电量多的时候,续航很优秀,接近1:1,甚至反向虚标。 剩200公里以下,电量时候非常虚,我连续开了两个小时,下了高速之后,在国道低速跑两三公里,目睹它快速掉了五六公里。 不知道是不是我经常快充的原因。 气温条件都一样,20度左右。 你们有这个情况吗??
智己LS6
叱咤风云第一荒火
电瓶车不是一直的么
PhevosA
最好一个月慢充一次
捂裆骑侠1986 · 智己LS6车主·车龄1年
三元锂其实不用,磷酸铁锂需要,每个月,慢充一次
取名真难名字太长
这有可能是厂家就这么标定的,前半箱电给你自信,后保箱提醒你还焦虑一下
SZQSH
比亚迪是前面50%续航显示分配了60%的电,智己不知道!
一枚若若的小星星
飞凡MARVEL R车主·车龄3年
各家都这样,劣币驱逐良币的结果。太多人开个几十公里甚至几公里就来讨论达成率
岷江鱼311
国产电车,好像很多三元里电池的都这样,不只一 二个品牌。
霸气虚幻套子哥
这样可以吗
qin94
没有这种情况,我反而感觉前百分之十电用的很快
若花花吹雪
这个明显是bms,很多电车续航焦虑的,就是你以为还剩10%的时候,他突然没电了
一心一意风筝TLm
厂家是不是故意那样设置的?
退休办汪主任
厂家建议是每一个月慢充充满100一次,但是实际上其实电池还是非常耐艹的…毕竟很多极端的使用厂家都会实验。如果想开久一点就是爱惜一点。
bobchen702
很多车友都这样,很明显
德才兼备饺子IPa
开高速省电些,没看错,就是这样,这车因为体重大功率空调等因素,低温下高速更省电
悠闲执着Xk0k
很正常啊,低电量代表电池低压,但要带动同样功率的东西,必须加大输出
回复楼主