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移植
评论发表于2024-02-19可以的，已经有ct4案例了,不过要换10at变速箱
回复发表于2024-02-19哦哦那就是换变速箱和发动机了
@热血青年弗朗西丝0J9：可以的，已经有ct4案例了,不过要换10at变速箱
回复发表于2024-02-19
更换发动机这种非法改装如果出大事故保险百分百可以拒保。
评论发表于2024-02-19哈哈海拔
回复发表于2024-02-19好吧
回复发表于2024-02-19
1、CT4理论上也能移植，不过8L45变速箱允许的最大扭矩很接近L3B发动机峰值扭矩了，安全余量不足；4V和5V是10L80，5VBW貌似是10L90，现款国产5是10L60，和L3B匹配性更好。 2、移植发动机属于非法改装，正常情况下100%不能过审（黄牛不好说）。 3、CT5刚上市时L3B大概3W，现在7-10W不等，毕竟这玩意见不得光。实在想换，原LSY建议保留以便还原。
评论发表于2024-02-19好的 这个回答比较专业了。
回复发表于2024-02-19专业改装的可以强化变速箱。当然需要一笔不小的费用，甚至换装变速箱都可能需要。
回复发表于2024-02-19
七搞八搞十万块，你觉得值当不值当，加上你原车再加十万，能换什么车，你自己琢磨，汽车现在编制一天一贬，你权衡好啊，兄弟
评论发表于2024-02-19这么一算下来果然超预算了
回复发表于2024-02-19消费主义陷阱，你肯定是抖音刷多少
@卖酒刘老板：这么一算下来果然超预算了
回复发表于2024-02-19
移植一台 2.7T 算上工时下来 9 万多，旧的 lsy 我当时卖了不到 2 万，现在估计更低，还要看你的变速箱是 10L80 还是 10L60 的，如果 60 就不行。可以过审，因为编码跟你以前的 lsy 是一样的。
评论发表于2024-02-19好的谢谢我在研究一下
回复发表于2024-02-1960也可以，L3B峰值扭矩是500，10L60扭矩容量600，能承受，不过可靠性肯定没有80高。
回复发表于2024-02-20
省流:换个330i刷阶改避震
评论发表于2024-02-19哈哈哈哈
回复发表于2024-02-19现实是全下来也比330i便宜
回复发表于2024-02-19
别人移植是当玩具车玩玩的 你考虑这么多就别考虑了
评论发表于2024-02-19我是自己开着玩但是得上路 不上路就没意思
回复发表于2024-02-19人家估计当场地车玩赛道的，不差CT5这一个车
@卖酒刘老板：我是自己开着玩但是得上路 不上路就没意思
回复发表于2024-02-19
抖音搜一下CCR，他们开始改装lsy了，升三阶也没几万，动力也够玩了。何必冒那大风险换发动机
评论发表于2024-02-20哈哈我去研究一下
回复发表于2024-02-20好像叫什么驰掣赛车还是改车，我看他们玩CT4的lsy很牛
@卖酒刘老板：哈哈我去研究一下
回复发表于2024-02-21
我记得CT4还是CT5，我在懂车帝看到过那个人的视频，北京的，移植的2.7T还是3.6TT来的，你可以搜搜，以前看到的，有点印象
评论发表于2024-02-19哈哈我去研究研究
回复发表于2024-02-19
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