简介：心静 思远 志在千里
东方大国人民2019
1.商城商品线本就不丰富 2.商品溢价严重 3.未明确券能否叠加 4.未明确券是否能一券抵扣多样 所谓的价值2k现金，按商城价格来说已经贬值，届时如果不能叠加，不能单券抵扣多件（凑2k），那车主只能选价值单件2k左右的商品，这样才理论上100%享受到了所谓的关怀，选高的自己贴钱，选低的等于放弃（鉴于大部分商品都溢价，甚至几倍，所以毫无性价比）厂家违约成本骤降甚至还能清库存小赚一笔 而且这种担忧很可能就是现实，否则为何发券而不是直接送积分，就是要做限制，让他们承受的违约成本降到最低，车主就给个和保险一样坑多多的“约2万”打发了，还有人觉得很好，弄得潜意识里自己获赔2万，其实呢？ 如果券能叠加，能一券抵多品。那勉强说好也就算了，但这样操作的话，为何不直接发积分却要搞券？意图何在？ 另，封顶5个月，可能给研发的ddl是2024年6月1日前，但可能提前完成，所以先来个5个月，然后按每月发，但问题是，5个月后呢？是摊牌不弄了还是怎么？ 车主诉求： 1.我们要现金。 2.不能设置封顶，1万封顶5个月就到了，5个月后还没开通就不管了？ 3.首批车主这功能都延期一年了，必须按照提车时间阶段排序，提车一年以上的每个月5000，半年的每个月4000，小于半年每个月3000。五个月后还跳票，允许退车！
APP交了大定订金，现在4S买了怎么退APP订金
有没有人定的暖棕内饰想换黛蓝内饰的？我定的黛蓝内饰想换暖棕内饰，还没提车
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