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锐界是横置基于前驱的适时四驱，探险者是综置基于后驱的适时四驱，前后桥分配的极限动力百分比不一样，都是多片离合器的中央差速器，没有锁，只有昆仑巅峰版有一个后桥托森。但是，极限条件下探险者的综置四驱要比锐界好一点。
评论发表于2024-01-24探险者一些模式可以一直是四驱，应该也算全时四驱了吧。
回复发表于2024-01-24不算
@改改ST： 探险者一些模式可以一直是四驱，应该也算全时四驱了吧。
回复发表于2024-01-24
锐界l也是电控机械啊，都是电控多片离合器式的，只不过一个横置一个纵置。丰田用的那套才是电四驱，后桥只有电机
评论发表于2024-01-24说明书锐界是适时四驱，探险者适时全驱4×4，应该不一样。
回复发表于2024-01-24没啥好不一样的，基本结构都一样，硬件上能实现的功能也没差别。
@改改ST：说明书锐界是适时四驱，探险者适时全驱4×4，应该不一样。
回复发表于2024-01-24
探险者必须上四驱，否则买这车就失去了意义！
评论发表于2024-01-27
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