提车了，25公里左右感受

小鹏是见过最抠门的一个品牌的，同事刚提的比亚迪恨不得电动车，自行车，车膜，车衣都给你备齐了。而小鹏，期待了很久的所谓多给点赠品，就是一只熊😂😂 相对而言，各类费用还算透明，低配版本的保险6400多，因为贷款的原因比朋友贵了400，比亲朋报价高了900，没法子，要不然出不了门。自己上牌综合服务费也得收，不过600里面还能退掉工本费。 言归正传，晚上出去转了一圈，以前开的破尼桑小车和单位配的gl8，突然开这个特别不习惯。特别是全车影像默认是左中右模式，看着右侧的影像都不敢开车了，特别怕蹭到路牙啥的，小区的门禁闸机进去时候发现右侧就20多公分就蹭上了。过地库T口时，我是直线，右侧路口跳出来个别克E5差点右车头被撞，幸亏反应快打了把方向，要不然一血就交代了。闸机的20公分雷达报警声刺耳。 app上学了智能驾驶后，在快速路上快速向下两下进不了nd啥模式，但是试驾车的max可以，我这个pro不行。 因为刚开，车道保持必须进入lcc模式吧？但是有车道保持时候，我点电门就跳出来干扰辅助驾驶，松开就是极强的动能回收。点刹车关闭后又没有车道居中。城区里面原先试驾时候，可以两下进行跟车模式，但是我点了没用。主要是车头太平整了，以前喜欢gl8车盖板来判断车位，现在小鹏平得一b，啥参照都没，准备过几天拼多多几个摆件在中间，要不然我就一直担心右侧刮蹭问题，忍忍也不习惯。 低速的电机提示音挺好，不算不适应，但是中速有蜂鸣，耳朵不舒服。因为天气不算冷，来回7+7+5=19公里，大概满电展示550提的车，现在还剩下521公里，大概是550-521=29公里。气温室外3度左右，19/29=0.655172。因为短途，所以65折不好判断，只能参考。 明天学学车机设置，太晚了，小作文先应付下。