理想L7 ABCD柱全毁事故

统一回复：关于车辆安全，我始终认为应该排在首位，其次才是舒适性配置和智能化，关于车圈的观点我的w b都有输出过长文或者动态，目的是为了让能够看到的消费者清楚意识到自己买车的优先级。有人说我针对理想，我只是在工作之余给大家讲讲事实。我也说请企业公示调查原因，但是理想这么多事故，最后都是莫名其妙地掩盖过去，我昨晚凌晨1点在w b上传的视频三次被下架，不愧是w b之王，公关大半夜已经开始干活了。

除了车身强度，还有一个就是辅助驾驶，很多人都当成自动驾驶，其实根本就不够智能，车机有很多误判，只要碰上一次严重事故，就玩完了

事故原因是什么？超速超了多少？

买某想的人，我是没看懂。可能确实有500万的配置吧。大家只看配置不看重安全了。

看过理想L系列和其他品牌同级车侧面碰撞的对比视频，L系列的车顶纵梁结构安全绝对是有问题的，形变实在太大了，结合最近几起掀顶的事故，虽说有车主驾驶的问题，但车的被动安全问题也不容忽视（理想L碰撞的视频还被下架了，所以你理解全网为啥看不到热度很高的理想事故的新闻了吧，放图证明我不是尬黑理想）

想到了没有问界结实，但也不用这么夸张呀，我今天还打算去买呢

这种事故没法评判，义乌的蔚来不还解体了吗？

机械强度制是力帆的制造能力所支持的，你能强调啥

买车的都会发现，只有理想会把其他家都喷一遍，我年初加了问界，蓝山的新出行群，里面说话的每天都那几个理想的人，黑的让人反感

那些说侧面喷撞的好歹还有对比的图，你这直接上来就说事故，根本没有参考意义啊，车又不是坦克，事故足够大的话，车上那柱子根本算不了啥，小学的时候就教过控制变量法吧，这我觉得事最基础的思维了，你不会小学都没毕业吧，

理想天窗玻璃碎裂都多少起了，明显车身刚度不够

有个视频，看起来顶部波动比较大

说的好

理想的辅助驾驶也是找了专门做辅助驾驶的公司帮做的。营销太厉害啦

点焊加螺栓最结实

昨天抖音刷到一个打电话到电台投诉小鹏的视频，发生车祸，车主要求厂家提供行车数据，厂家说数据不属于车主，不提供牛逼

谁让别的品牌不去造些空间大同高配置的大车呢。这个级别配置和空间理想确实首选，其他没能打的。唉

不谈具体条件，只谈损伤都是耍流氓。

事故原因是什么？我能找个主战坦克比这还惨的图片出来

拼装车，还有那么多人买，不出事则已，一出事估计人就没了