这车不保值。 这车卖点:3.0 夸戳4驱 整车进口 运动调教 操控好 除此之外,其他都不行
这还不够吗机械素质可以说是拉满了 同级别唯一六缸
那就买啊
@森叔i:这还不够吗机械素质可以说是拉满了 同级别唯一六缸
人生第一辆车最好不要研究性能车,车你还没开好就别研究这类车了,帅只是一方面,家里上来就能拿50给你买车,倒是建议你先买辆20万左右的,开差不多了,手也练出来了,换车的时候也知道自己适合什么车了,我见过太多第一辆车就GTI的,结果修修补补不说,水平没到就跟人家跑街,事故频发,当然,你要是开这个路上晃,倒也没啥,就是太对不起车了
我平时就开我妈的高尔夫车技还算不错 S4也试驾了 感觉还能驾驭
你妈开高尔夫……给你买S4……你确定家里是这样落差极大的条件么,给儿子买50万的车,你家最少城里得有两套以上的房子,不然你结婚怎么办……
@森叔i:我平时就开我妈的高尔夫车技还算不错 S4也试驾了 感觉还能驾驭
性能车就不要管保值率了,帅就对了,要不倚狠点,直接上RS4,二手的也行带宽体更哇塞
确实帅但是二手车上不了公司户 不划算
而且二手也要六十多吧
明年换代,Rs4、Rs5都跌成儿子了,明年s4也一样
我想着是明年换代 后年上市 上市肯定贵要等的话就得等好几年
换代后会不会引进还不一定
@森叔i:我想着是明年换代 后年上市 上市肯定贵要等的话就得等好几年
本来瓦罐的受众就小,保值个啥,喜欢就入。我要不是上了年纪要买菜接娃,我也入S4
最后选了6avant嘛
嗯呐
@森叔i:最后选了6avant嘛
明年换代 换代可不像年度改款 对二手价影响很大 ….还有我个人感觉买新不买旧 新款出了 开老款很难受 给人以前还行 现在不大行的感觉跟新款比就是过时了
新款未必有六缸了吧而且一般明年换代后年上市刚上市肯定贵 大后年才有优惠 那就等太久咯
肯定有 都看到重新命名的a5avant谍照了 有进气格栅 bba都在电气化 不可能搞一套新的动力总成出来 这套保持现状卖到2030年 后面就是电车了 。s5avant3.0和现在一样 不可能降到2.0 毕竟学不来奔驰新c43 2.0比原来3.0都快,如果s5avant是2.0 a5avant1.5?
@森叔i:新款未必有六缸了吧而且一般明年换代后年上市刚上市肯定贵 大后年才有优惠 那就等太久咯
第一台车呢 建议买一台皮实 耐造 经得起练手 不心疼的车!开个一年 有了些基本行车概念了 再去挑自己心爱的车
老哥说的在理
哈哈哈 因为老哥也年轻过 那个时候家里的老老哥这么给我的建议 当时不觉得 现在想想蛮对的 毕竟通过那台1991款桑塔纳 让2003年拿到的我 最终可以做到13分钟换胎完成 通过一个季度追尾一次知道如何熟练联系保险公司 联系交警处理 也尝试了很多奇奇怪怪事情 譬如从桥上往下开时候 尝试了熄火 发现原来熄火后方向盘会锁死 着急重新打火…还经历过大冬天晚上唱完K出来 要送妹子回家 结果化油器的桑塔纳打不着火 妹子自己打车 留下落寞的我… 哎 太多烂车故事了 哈哈哈
@Mrsimple124650486:老哥说的在理
唉 大三的时候我也想毕业来辆s4,上班一年挣了钱就知道五十多太咬牙了,要花钱的地方太多了 清楚的认识到了我一家三口年收入60+还不够这车的消费层级,现在目标已经从S4 A6 allroad降为伊兰特N了
我是明年毕业已经签工作了 纯靠自己买这车还是略显吃力的
保值率就是没有保值率。去年大冤种现身说法
保值率,落地就亏15万
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