楼主
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根据你的描述，就是车速65挂着2档直驱的同时还带着发电机充电池，此时机头转速顶天1500转，抖动卡顿说明带不动，好比纯油车的拖档状态。 由此也体现出长城这套混动控制逻辑还是不完善，此时应该退出2档直驱转到增程模式，把机头转速拉到2000转左右仅发电，就能避免卡顿抖动。 增程有增程的优势工况，直驱也有直驱的优势工况，两者按需切换才是王道，优势互补。
评论发表于2023-11-23- 回复发表于2023-11-23
我的理解，是不是这种情况下，要么只带动车，要么纯发电，二选一就好了？不要两手都抓应该也就没这毛病了吧
回复发表于2023-11-23
- 楼主
我也觉得奇怪，我跑了三千多公里第一次碰到这种情况，不过我也是最近才开始用智能混动强制保电70%，而且智慧巡航下速度维持65左右也是第一次，我在想，会不会是因为变速箱在这个速度下同时带动车和发电其实是不合适的？
评论发表于2023-11-23
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