2023-11-18发布于:海狮07EV车友圈
最近发布的新车来看比亚迪的竞争力真的有点力不从心了。别人拼800v平台,拼充电速度,拼智驾,更重要的是一个个新车的价格已经是拼刺刀了。 无论智己ls6还是智界s7,极氪007已经22.49万,同级别已经香过现在降价过后的顶配海豹了,更别说还没更换新平台的汉。 飞凡r7更是已经杀到18.99的价格,同样的中型suv,宋L起售的电机动力还是弱鸡150,丐版还各种减配,上市就算降2万竞争力也不够看的,海狮作为宋L姊妹车型,虽然相对更家用些,但估计也很难说好到哪里去,更何况海狮的上市估计都要到明年第二季度,其他厂家这几个月早就刺刀见红了 比亚迪估计也没想到价格战会来的这么快,自己的平台还没更新换代的时候其他厂商已经乱战了,问题船大难掉头。 虽然比亚迪可以凭借品牌的影响力再撑几个月的销量领先和增长,也可以在新车型出来前通过老车型的降价保证自己的销量不输,但是很多观望者可能会更加重自己的观望情绪,甚至转向其他品牌。例如老车型降价,那下个月会不会再降,新车型出来后会不会又降,等等党永远可以等等,新车型上市后,会不会又是丐版阉割严重,电机弱的一批,智驾基本为0,高压平台也没有?诚然比亚迪有很多黑科技还没上,但是目前来看的竞争力也有点跟不上 具体看比亚迪后续如何出招吧,厂商卷起来利好的是消费者,作为一个观望者,我是希望比亚迪早日下场开卷,作为鱼塘里的鲶鱼把新能源的池子掀起来
20万以下比亚迪,20万以上腾势 30万以上豹 50万以上仰望,都是有价格区间的,各人负责各人的一摊 n7n8是拉夸了,看豹5怎么样了,豹5能成也算可以了。仰望一年卖1000-5000量就全成功了吧。
什么都想要 有那个精力和能力吗 之前没啥竞品 有先发优势 现在各个价位友商都出击 还想弄丰田那套 继续低配偷工减料割韭菜
技术品牌都撑不了这么庞大的产品线,想大小通吃不可能的,宝马都知道把1系给停了,比亚迪老老实实做20万以下的,整天吃着碗里的看着锅里的,看看理想就知道,把车型做精才是王道
800v说实话没啥用
有没有用你倒是上啊,销量这么高,技术老是这么垫底哪行啊,比亚迪之前牛逼哄哄的
没家充就算1000v都会觉得焦虑,我就是能装家充才买纯电的。现在该发力是提高辅助驾驶。
@用户4107369064979:有没有用你倒是上啊,销量这么高,技术老是这么垫底哪行啊,比亚迪之前牛逼哄哄的
没毛病,比亚迪10几万的混动还行,20万以上的市场已经掉队了
纯电价格下来了,混动的价格也就要下来了,利润就挤压了。 感觉比亚迪纯电不上心,秦电机100千瓦,宋才改的150千瓦,汉150—169千瓦。又不是没有200-250千瓦的电机,就是不给车配,多个2000块钱,产品力就不一样了,不理解。
刀片电池跟人家低端车的磷酸铁锂比还算不错,用在高端车还是差点意思。车上也不舍得用料,然后智驾水平拉胯。下半场已经开始卷智能化了,比亚迪还是个诺基亚。
@忆尔008:纯电价格下来了,混动的价格也就要下来了,利润就挤压了。 感觉比亚迪纯电不上心,秦电机100千瓦,宋才改的150千瓦,汉150—169千瓦。又不是没有200-250千瓦的电机,就是不给车配,多个2000块钱,产品力就不一样了,不理解。
之前卖点有云撵,但好像打不过加几个激光雷达加点高级芯片,极氪001真的就是个很好的榜样,腾势n7有点失败
关键是现在比亚迪加云碾也最多和其他比如上汽,吉利这些厂底盘做的好的厂打平,人家其他方面比你领先太多了
额..这个我研究过呀..上云撵的腾势n7,汉ev不是挺好的吗…极氪001上气飞凡包括智己..测评下来不都还好吗,新的宋l海狮还没上市你咋评嘛
@用户3012481944607:关键是现在比亚迪加云碾也最多和其他比如上汽,吉利这些厂底盘做的好的厂打平,人家其他方面比你领先太多了
黑子
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