摩卡到底怎么了

换成VV7的外观，肯定比现在的销量好

销量不好只有一个原因 就是贵了 就好比都说GLB动力差 外观丑什么的 降到20万一台 你看看卖的咋样

之前发帖子还有人说我车差 想不到骂我的人开摩卡就要停产了 而我被骂得不少的途观销量每月基本破万。真是讽刺啊

在长城眼里评论区都是迪方水军，恶意抹黑造谣

价格不要超 20

不丑，就是怕停产 在加上竞争力差

起了个大早，赶了个晚集说的就是魏

除了销量不好哪都好，要看销量买车的话你就不要跑这里问了

销售太忙，没时间卖摩卡！有那时间多卖辆坦克不香吗？

让李想卖，妥妥的月销三万！

那些说好的都买一辆不至于这么拉胯

水军会骗人，市场不会。

外观外观

1、最早H6神车口碑塑造了这么多年，后面换一些乱七八糟的名字，把自己给毁了。去看看隔壁领克，这么多年01-09每个车系都稳稳当当占领各自的细分市场，品牌形象逐步牢固。反观这边，今天猫狗，明天咖啡，后天坦克，想抓住年轻群体的心理和用意可以理解，但是，应该好好思考一下是不是应该在产品本身的设计上多花一些心思？ 2 作为最先吃到国内SUV红利的车企，当初和领克分庭抗礼，从早期的VV5，VV7，现在紧凑级都放弃了，就剩中型，中大型了，路越走越窄。 3 无论是燃油时代，还是当下的新能源，奇瑞，吉利，比亚迪，都有自己的独门绝技，但是长城显然在这方面的技术认可度不如前者，现在老百姓对汽车了解程度逐步提升，这也是为何国内市场越来越卷，核心竞争力缺乏，消费者在购车的时候就会犹豫不决，最终错失订单。 4 通用作为合资都放下身段降价肉搏了，这边还不降价死扛，最后不是赚不赚的问题，是还能活多久，品牌能不能保得住。 车是好车，叫好不叫座，这么多年，这种情况还少么。看看马自达，看看法系。放下身段，做好产品，迎合消费者才是王道。

就这名字，得劝退多少人？

光这名字就和新能源八字不合

不是谁都搞得明白咖啡有哪些品类，搞咖啡猫不就是冲着小资女性去的，但是小资女性喜欢BBA