銀閃

SpringsJJ：工艺挺牛逼啊舍得给

房车斯基：①顺应民心:上市的时候大家都说领克价格高，权益不直接，不够诚心，没有新势力来的直接，这次直接定价一步到位。其实很多新势力价格能做的那么低就是把之前领克会送的权益收费，羊毛出在羊身上，不可能都亏本做买卖。 ②精简版型:上市时候5个配置，现在新增一个版型也就4个配置，这肯定也是综合了上市这么久订单情况、工厂生产情况、采购情况等等做出的决策。有利于快速交车，是个好事。 ③四驱halo价格配置很香，这车就很明确，喜欢续航智驾买800V后驱，喜欢运动操控就买4驱，价格几乎相同，又喜欢长续航又喜欢智驾还喜欢操控同时又需求空悬还希望价格便宜的人，应该很多，但是满足不了需求。 希望Z10越卖越好。

水涿流：21年领克01四驱。经济模式，开领航辅助，全程不用自己点油门和刹车，控制好方向，舒服又省心，油耗也不高。不是跑高速，就正常的国道平均时速才40km。那些动不动13升14升，也真是神人，管管自己的脚吧，市区堵车猛踩油门，一脚重油门一脚重刹车，你不高谁高？

用户13745406：试驾了z10，可能是之前试驾车被撞的原因已经开始限速一百码和不允许开运动加模式了，能理解难处，毕竟动力很充沛，但总的来说体验不影响，想简单讲讲感受。 1️⃣静态感受：前后排的空间都很宽大，驾驶位坐着不会觉得不适，副驾感觉也很好；后排我身高175坐着觉得挺舒适，头顶空间也够，但膝盖内侧确实有点空，脚也不能伸到座位底下，只能把腿瘫着靠着坐垫上会觉得舒服点，总的来说还可以。 2️⃣车机感受：因为一直用的魅族手机，对flyme系统有点偏爱，除了一直吐槽的app不够丰富，其他的做得还可以，流畅度也不错。 3️⃣驾驶感受：试驾的四驱车，尽管只在运动模式下猛的一加速已经会让我觉得有点紧张，可能是之前提醒过的缘故，仅仅加到75码就松开油门不敢踩了，后面还试了节能模式，加速就会较为线性可能更类似普通的后驱，个人感觉日常生活完全够用；因为不是专业开车的，只能说这个底盘开起来蛮舒服的，方向盘标准助力也觉得挺轻的，指向也精准，因为之前有开过一段时间的吉利缤瑞，所以对比起来刹车会略微有点重，稍微踩点会能感受到有减速，油门跟刹车对比起来就会觉得脚感很轻。因为车身确实有点宽，在过辅道窄路的时候不敢开快。 4️⃣智驾感受：时间关系只让销售试了下辅路的侧方停车，有点不理想，自动泊车的时候整体会偏外侧，不能很板正的停进去，可能觉得有点尴尬所以停到一半销售就人工干预了，自动泊出还算好，整体泊车逻辑挺大胆的，因为当时后方有电瓶车靠得很近开过来也没有停，倒是把销售弄紧张了。 总体上个人觉得是辆8-9分的好车，但市场竞争这么强烈，惨淡的销量也能验证一些不足吧。

用户8595934301063：昨天发帖说发动机转速的问题今天就收到4s店的电话让去二次保养，还有一个免费清洗空调滤芯活动，说是原价三四百现在活动免费…………朋友说会不会是个幌子让车主进店检查车子有么有其他问题顺便消费一波……这么一说怎么感觉有点悬乎呢？😂

Dopa007：🙋🏻 情况介绍 青海的价格有点高，兰州价格合适就从兰州提了，着实也跑的有点远，销售也比较干脆！ 💰 费用明细 全款优惠7.7万，价格确实可以，保险11000，再就临牌100，购置税17600 🧮 选车对比 之前看过奥迪，奔驰，沃尔沃，基本都是同级别的车，但XT4确实给我感觉分量更重，不管内饰外观，新款到底看起来时尚些！ ✏️ 新车初体验 500多公里开回去也是砝码，不过高速开起来确实可以，很稳，不飘，接着磨合磨合吧

勇敢的苹果t6z：70%的里程是高速，高速百公里油耗7.0左右，目前百公里总油耗9.2

梦回6丶48：极氪001和领克Z10的的区别

车世界文哥：20万左右预算美式SUV，凯迪拉克XT4值得买吗？带你沉浸式体验！

大伯兔没有兔：没想到啊这车子还有这么多人买，两年了除了费油其他的没啥毛病，连个车友群都没有🈚我以为这车子没几个人买

是张先生a：各位车友，大家一定要注意自己的机油位。 我这车四年了，上几天去保养 才知道这车烧机油。 大家一定要小心

銀閃：去年4月买的22款pro ，是22年7月的库存车，跑了5000多去做的首保（其实可以到1万再去），主要是觉得库存车时间久了就提前去了。 买车的时候额外送了两次保养，前阵子在店里续保送了300维修保养代金券，今天做保养就没有再额外支付费用，都用券抵消了。（所以觉得领克保养贵什么的，因人而异吧） 家里有两台车，平时会和老婆互相换着开，5000-10000的时候她用经济模式开，平均油耗8个左右。10000-15000我平时用舒适模式开，偶尔跑高速或者快速路会切一下运动模式，日常通勤下上班往返路程22公里上下，单程通勤时间在15分钟左右，平均油耗现在上到9。舒适和经济模式给人感觉就是两台车，所以别在意油耗，好好享受吧～ PS:今天去店里的时候，刚好看到07到店了，顺便上去试了一下，油门输出很线性，踩着很舒服，提速是可以的。但是刹车前段有些轻，不是特别跟脚，80以后做紧急变线也还行，但是明显还是不如02hb干脆利落，毕竟那么大个尺寸放在那，不过和其他20以内B级车比，类似汉这种就绰绰有余了。 作为领克铁粉，这几年成功推荐了身边几个朋友同事也成功成为领克车主，分别买了09、01、03。今天在店里看到一台大橙子，据说是4s店里一个员工的车。在我们烟台当地，包括平时参加店里组织的车友活动，会遇到02，但是02hb还是第一次遇到，可见这车真的是稀少，销售说时常会有人来问02hb，但可惜停产了，新车没有，只剩二手了。有能力购买的前提下，真喜欢早就买了，但凡犹豫一点说明还不是真爱。这两年电车，混动发现的特别快，成年人的大玩具，要买就趁早下手吧。

一年迪爆漆生锈：06emp电机声音超级大，我开过80到130电机声音难听，可以关闭吗

车主之家：13.68万免购置税 领克06 EM-P可把老款车主坑惨了

中车网评论：靠运动定位能否取胜？领克06EM-P起售价13.68万元 竞争力不足！

康小腾腾：气死我了，找朋友喝酒。同样的路，3个红绿灯，其他都是高架。没堵车，去的时候我开油耗9.5，回来的时候代驾开，油耗7.7。。。。真无语。这条路走了十多次我自己开没低于9，好难啊。哪位大哥教教我要怎么开。

欢乐马8155：本来心怡glc很久了，结果去年我爸有钱的亲兄弟提了一台glc ，家里条件一般 之前二手车卖了就我没买车了 小几岁的表妹表弟都买了十几万的 今年好不容易钱攒够了想提一台车家人自己扬眉吐气一下，而且出了奔驰glc23新款更心动了，但买了跟亲戚撞同款了，家里人让我换款车 我也比较纠结是真喜欢心怡很久了，搞得我现在也很纠结了 去看了新款q5和二手五系e也不咋喜欢 不理想不心动 比较喜欢SUV 想要一台品牌有影响力的豪车 有没有推荐下的 因为我自己不咋关注也不咋懂这方面

端庄无名人：上下班通勤15KM，不知道买1.5还是2.0？哪个更加性价比高，一直在纠结中，高手们，能不能指导一下，给一下建议选车经验？

康玉晨：1.动力充沛，但是爱信的变速箱多少有点拖节奏。 2.油耗确实高，这么小的车，城市里面开得10-11个油左右。 3.外观真是在两厢车里面数一数二的了。 4.空间后排基本做不了人，坐在后排很不舒服，车顶偏低，如果是二人世界或者单人对驾驶操控有一定追求考虑他吧！

用户9970534480718：前两天看了jeep的现状还有现在威马也出事了..感觉有点慌

诙谐晓丑1：喜欢凯迪拉克，但是考虑到家用XT4后排空间小了家里人坐着不舒服，在纠结领克08和XT4 各位大佬们给个意见，讨论讨论

Mi5Dance：家里第二辆车，中配奥迪A3两厢和领克06顶配选哪个合适😂平时女生一个人开，俩车差五万左右，纠结了。。。

Epoch丶Cheng：提车一周年

有你的快递：🆘不懂就问：这这个累计油耗，一般都是9点5的，今天来着和顺势油耗一样一直变，都跳到8点几了，有没有

夜曲speak：如果你一个月上高速的次数低于五次的话，建议就不要办理ETC了，没什么用。除了节假日，平时的高速路口也不忙，人工通道排队也要不了几分钟。再退一步说，很多地方的高速都是限速100，限速80，跟国道没什么区别，还不如走国道呢，还能省个高速费。 ETC就是工业设计的失败，再一个后面都实行车牌通了，直接车牌识别，无需ETC。。 而且办理了etc，怎么取卡看美丽小姐姐？ 大家觉得我说的有道理嘛？欢迎讨论

领克02不带加：2.0T高功天天这么跑属实浪费动力