急啥,小鹏aeb用的博世方案,问界m5,m7标准版也是博世方案,买g6的价格也买不到华为的aeb,况且aeb下版本就要更新了的东西,没做好就好好做呗
G9怎么说
关键是何小鹏起初一个劲碰瓷华为,说华为造假,智驾看小鹏一家就够了
这事无关aeb,而关乎他们整个团队的专业程度经不住推敲,关乎他们营销策略开始主动碰瓷友商的转变是极其败坏路人缘。小米初期有为发烧而生,小鹏有臭搞技术的,疯狂自立专业技术人设,然后技术能力实在拼不过了,就开始带友商节奏,圈地自嗨,提纯粉丝,一旦粉丝走出他们制造的信息茧房,大概率成为坚定的黑粉。
你看看网上那些小视频,开局一段视频,解说全靠编的风格,按问界智驾版的保有量,再按万分之五的事故率,说他们99%是假的有什么问题?
?直播视频,一镜到底够多了吧,都是编是吧,反而小鹏的一镜到底全是翻车,以后别吹无图自动驾驶了,吹自己辅助驾驶就行了
@孟德斯粥:你看看网上那些小视频,开局一段视频,解说全靠编的风格,按问界智驾版的保有量,再按万分之五的事故率,说他们99%是假的有什么问题?
第三方评测你不信,懂车帝你也不信,民间小视频你也还是不信,你就信何小鹏的嘴
我信我试过的,体验过的,查到的,看到的,思考研究过的
@孟德斯粥:我信我试过的,体验过的,查到的,看到的,思考研究过的
现实难以接受是吧,理解的
有啥好接受不好接受的,这不4.4升级来了么。再者说了,我每年3万以上的用车里程,不靠自己的小小谨慎,光靠aeb,能护得了我10年30万公里?光靠aeb,能护得了几十万用户十多年的时间?小鹏有小鹏的策略和逻辑,这些在说明书里都有写,他们的研发重心攻克顺序,都有说明,我就是欣赏小鹏实实在在技术人的做事方式,就是喜欢不会营销的小鹏。是,小鹏有很多不足,但再多缺点也总比搞营销玩阴的遥遥领先强。就像之前房企卖房找托一样,华为用的也是类似手段,避重就轻,参数上耍花招,裹挟民粹分子消费爱国情怀,极尽割韭菜之能事,连aeb这种关乎人命的技术也拿来营销,及其不道德
理解的
@孟德斯粥:有啥好接受不好接受的,这不4.4升级来了么。再者说了,我每年3万以上的用车里程,不靠自己的小小谨慎,光靠aeb,能护得了我10年30万公里?光靠aeb,能护得了几十万用户十多年的时间?小鹏有小鹏的策略和逻辑,这些在说明书里都有写,他们的研发重心攻克顺序,都有说明,我就是欣赏小鹏实实在在技术人的做事方式,就是喜欢不会营销的小鹏。是,小鹏有很多不足,但再多缺点也总比搞营销玩阴的遥遥领先强。就像之前房企卖房找托一样,华为用的也是类似手段,避重就轻,参数上耍花招,裹挟民粹分子消费爱国情怀,极尽割韭菜之能事,连aeb这种关乎人命的技术也拿来营销,及其不道德
还有试驾,去试自动驾驶,去小鹏就是指定路线,去问界就是你随便开,想去哪里去哪里。
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