各位探友探讨一下运动模式

我高速才用运动模式，感觉是2000+一点升档110升8档120才升9档，标准模式记得是90就9档了。

日常使用用普通模式 跑山用运动模式 玩沙子用雪地沙地模式 下雨下雪用防滑模式 户外越野 路面不平 各种交叉轴或者坑 用简陋路面模式 节能模式……从来没用过

在城市里面经济模式已经够用。如果你不怕油耗高。可以一直用运动模式。

运动模式就是延迟升档获取最大扭矩，其实买探险者的车友一定得有多年的驾龄而且喜欢研究机械的人，那这个车开起来非常顺手同时故障率也低。那些只知道上车踩油门就走的人开起来是前扑后仰，变速箱顿挫无比。美系车特别福特从不做讨好我国百姓用车习惯的改变，美国人动手能力强又是称汽车上的国家，修车人工费十分昂贵。

用运动的话，开的野一点才有感觉，快速提速超车，跟车频繁加油刹车的情况下，转速会更高，他会匹配你的脚法深浅保留习惯转速，你要是一脚踩下去那就是不要马上升档，稍微收油就会升档，多和爱车磨合吧

3000转都上不去就别开运动模式了！

标准我都经常踩到三千以上

我的理解是因为探险者的这台发动机实现最大扭矩转数比较高在3500转左右，运动模式基本就是让转数保持足够高好让发动机发挥充足的扭矩，一般城区开标准就够了，遇到需要连续超车我才切运动，切运动动力来的确实猛

那个拨挡片怎么使用

运动模式就是拉高转速慢升档 开过手动挡的人都懂

用过运动模式，经济模式就感觉差点意思了，不想用了

跑山时用运动模式或手动挡，非常有乐趣