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疯驰电车
Model 3车主·车龄3年
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2023-11-03发布于：蔚来ET5车友圈
作为新势力三巨头最强势的品牌之一，蔚来虽然一直坚持着高成本的优质运营服务，但也难逃年年亏损的厄命。 蔚来销量增长疲软的同时也难逃降本增效的宿命；保命第一步，先斩意中人！ 裁员的屠刀终于落下，那磨刀霍霍下一个是谁呢？
蔚来ET5
侯尚山
雅阁车主·车龄23年
机构臃肿，重复职能。为了开源节流只能如此了
疯驰电车 · Model 3车主·车龄3年作者
诶确实啊
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