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10w到15w之间，纯电谁最值得买？
2023-10-23发布
如题，考虑500公里以上长续航，底盘调教中上水平，，电机功率120kw以上，有合适的推荐吗
谢谢大家的热情回答，大部分回答非常中肯，切合实际。综合起来看，在这个区间内，三箱轿车纯电长续航版本的埃安s，非常均衡，很有竞争力。suv版本，在这个价格区间，没有特别出彩的选择，有竞争力的需要15万以上了。对车品没有特别要求的话，元p是比较好的选择。 令人惊喜的是，零跑c11被多位车友推荐，当然，c11是款非常优秀的车型，无论外观还是内饰，几乎没有明显的短板，当然，落地价格也在15万以上了。相较于c11，即将于2024年3月份上市的c10更值得期待。
评论发表于2023-10-25我看好零跑，我怕她倒闭了
@用户4170349610857：你原来是来做广告的 服气
回复发表于2023-10-29倒闭是不会的，但是C10不见得便宜
回复发表于2023-10-30
这个价位能给到热泵空调的自己去搜吧，没几个车
评论发表于2023-10-23三元里电池的抗寒性比磷酸铁锂好的多！
回复发表于2023-10-24都一个鸟样，没看懂车帝冬测？有热泵才是王道
@用户3862054166804：三元里电池的抗寒性比磷酸铁锂好的多！
回复发表于2023-10-24
看销量买车就行了，元p或者埃安y
评论发表于2023-10-23两个都没底盘吧？
回复发表于2023-10-23元p不错，唯一的不满意在于充电口在车头，进出充电场，不方便，另外，那个猫耳朵门内把手，把乘客当傻子一样
回复发表于2023-10-23
Id3吧
评论发表于2023-10-24不可否认，id3是好车，还是后驱，不过车小车重，女生开开真的不错，男生开，太小巧了
回复发表于2023-10-24你是懂车的，艾迪3车辆质感不错，电车版的高尔夫。外观太小巧了，国人还是更喜欢大气外形的车
回复发表于2023-10-24
电机最大功率180kw，245匹马力，最大扭矩385。后驱后五连杆。smart和极氪同款底盘。国轩高科三元锂电池，续航605。指导价14.97万，你觉得有对手吗？
评论发表于2023-10-24SUV车型风阻还只有0.238。还配有热泵空调。
回复发表于2023-10-24难道是极氪？
回复发表于2023-10-24
有什么好考虑的，大空间整车机械素质品控静谧性和将来售后不会像新势力那样企业明天有没有都不知道再加持奥特能平台，别克e5，没有其他选择
评论发表于2023-10-24坐等价格下调，坐等轻量化车身优化一下下
回复发表于2023-10-24有个锤子静谧。自己体验过吗？？？风噪胎噪都要更大，大众 哈哈哈
回复发表于2023-10-24
等一等别克E5，说不定能降到15
评论发表于2023-10-23这车不错，不知道为啥，车重2.12吨，轻量化搞一下，应该能降低电耗。价格还得等待一段时间
回复发表于2023-10-23奥特能平台，电耗真不高
@完美糯米9b9：这车不错，不知道为啥，车重2.12吨，轻量化搞一下，应该能降低电耗。价格还得等待一段时间
回复发表于2023-10-23
目前你说的条件只有零跑勉强合格，14.98万的纯电525零跑C01，底盘调教看你体验了，因为这是主观因素。
评论发表于2023-10-24如果自己可以调教底盘和悬挂，还有音响，就一定买零跑
回复发表于2023-10-25这个估计不行，自己没那个能力的
@刘颖：如果自己可以调教底盘和悬挂，还有音响，就一定买零跑
回复发表于2023-10-25
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