车辆零部件在生产加工、装配过程中，会采用符合环保的助剂及辅料（如锁固剂，防锈油等）。传统燃油车在生产完成下线时，上述助剂及辅料会随着发动机启动，在高温条件下、短时间内大部分被燃烧掉，而增程版车型不同，增程器不参与车辆直驱且非一直运行。一般工厂对于下线车辆都会高怠速运行10分钟，使增程系统运行产生高温尽可能烧掉上述助剂及辅料，但由于车辆个体差异，不能保证每台车都能100%把助剂烧尽。所以交付到用户手中的车在增程器启动后，会有燃烧的异味，这是正常的。随着车辆的后续使用，上述助剂及辅料将会完全烧尽。

可能是增程器启动了，发动机产热，新的塑料件等加热后有异味，你又开了外循环。我前两天跑高速在服务区也发现这问题，问了售后，说一段时间后会消退。

楼主，现在你的车还有这股烧焦味吗

正常的，老款也是这样，烧几百公里油就没味道了

车外在烧垃圾，正常。

一样的，才开始也是，用油多跑跑就好了

正常的切成内循环就好了。

有的，我们魏牌摩卡车也会有一个糊味，应该是空调管，开个个把月就没咯

我老款第一次启动发动机也闻到了。

我觉得岚图在交付时就应该高告诉客户这一点，免得后面在使用过程中担心

正常，多烧烧油就好了。机舱盖肯定会热的，下面在烧火呀

哈哈哈，第一次我的车上高速持续用油我闻到焦糊味把我吓坏了。赶紧靠边问交付，说是啥发动机排气管里面的油膜，之前一直用电，跑了千把公里没遇到过，我还以为车坏了