一首凉凉送给大家，猛龙志在四方，不在我们

终究还是哈弗大狗做了大哥，捷途旅行者成了屠龙者。猛龙成了土龙

CC志向远大，希望重铸当年H6荣光

又想好又想巧又想马儿不吃草，你想得多了！你的价格哪个企业都做不出来，何况长城

想当年H6一个月销量最高4.8万多吧？盲订2/3万就多啦？

突然冒出来一个想法，睡会不会是哈弗高层的一招高招。故意让猛龙成为小众。并且让大家不待见的枭龙四驱，甚至二狗一下觉得优惠惨了。猛龙枭龙二狗这一对比是不是觉得后者划算？那么买枭龙四驱二狗是不是变多了？在一个也不影响300的潜在用户？在一个后面二狗四驱定金也有一定空间。在一个给猛龙后期预留降价客户

自己买自己喜欢的车，不知道车黑们干嘛的？难道怕了吗？国产车不容易，不喜欢可以不买，请不要乱喷！

电二狗子上Hi4，中控、内饰这些不变，顶配这价我都下叉了

买车又不是只有一个车企。 合适就买，不合适就换别的车。 不会你的预算你想要的配置哪家车企都不出吧？

我也是这样想的，结果4S店不停交车。大家只吐槽价格，没有吐槽车。我也有点气愤价格，但又想提。

这车10年内没对手。

有了9块9，就想8块8…人心不足蛇吞象！

狗永远都是狗，龙可能连狗都不如。

真心不贵，是我太穷买不起

好多人不喜欢，不喜欢还关注这车我就不明白了，应该是酸吧

现阶段，这算是长城中档车里唯一具有技术、造型、配置、营销全面创新的一款个性车。 适合有个性需求的用户，暂时还不适合普通家用。

没感觉凉吧 我提车那天 那个4s卖出去好几台

用顶配的价格＋1万的包估计我今天就冲了

现在哪个车型哪个品牌不都是小定数据惊人，真的转大定少之又少？有些车型都基本只有五分之一转大定的。

3万小定，宣传部门的KPI已经完成，剩下的由销售来。产品定价和销售卖不出去，我宣传部门不背锅啊