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    死鬼578

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-27

    1选车历程: 2019年我家老大出生之后我就开始选MPV,有了孩子之后原先的车显得小了,需要空间改善一下,就开始关注mpv。最早关注的是平行进口版的塞纳。后来等赛那、格瑞维亚国产,赛那刚上市那会儿加价,我不惯着它,订了格瑞维亚。格瑞维亚一上市,算下来落地42万…老婆觉得一款家用车对于我们这种工薪阶层还是有点小贵…后来就退订金了…没转大定…再回来关注梦想家、腾势D9… 2关注长城汽车 兜兜转转一路走来,今年又要了二胎,5月孩子降生,正好听说魏牌高山要上市,就开始关注魏牌高山。 十年前我可能不会买国产车,甚至都不知道魏牌汽车。第一次知道魏牌还是因为2020年“VV7高架坠落”事件,魏牌的安全性给我留下了深刻印象。我之所以关注长城汽车,还要从2021年7月炒股被长城汽车套了算起。炒股之后会不经意间特别关注所持股票公司的信息,还会去了解他的历史、产品、甚至未来规划,我作为山东人,看到长城一路成长,像个木讷的北方汉子,为长城汽车感到骄傲!! 3选择高山 高山不是100%完美的MPV,二排折叠扶手、三排isofix、车内220v等问题我觉得都值得改进。但是它是最适合我家用的MPV,尤其是当下插混MPV就这么几辆可选的情况下,适合自己的才是好的车。 高山5米的车身却有5.3米级别的空间,5米长的车接孩子上下学,逛商场,都是相对比较机动灵活的,老婆开也不胆怯。家里的车库也能停得下。 最初我很担心5米高山的车内空间,怕不够用,毕竟我们选择MPV的用户大多数是空间改善型,作为一款MPV空间不够、不灵活,我为何还选MPV呢,就没充分理由了!!!空间是充分条件! MPV首先就是空间,空间,还是空间。车展上我特意拿着卷尺测量了我一直关注的岚图梦想家、腾势D9、魏牌高山,高山的超高得房率彻底打消了我对它内部空间的顾虑,家庭完全足够,而且空间布局灵活多变,非常适合我这种二孩之家。 MPV空间是我们选车的充分条件,但还要安全、安全、还是安全,安全是必要条件。充分条件、必要条件都具备的MPV,那就是魏牌高山。安全是我知道魏牌汽车的缘起,安全是刻在长城汽车骨子里的基因,用料扎实是一个车企的基本良心!五米高山车重2.73吨,比五米二、五米三的车都重,在看不见的地方用了多少强度钢!!这是我选高山的必要条件。 犹豫了几天,今天终于下定了! 这一段时间在懂车帝获得了不少粉丝,感谢感谢!希望大家能点点关注,后续用车体验我会分享给大家!

    兜兜转转,最终还是选了魏牌高山图1兜兜转转,最终还是选了魏牌高山图1
    兜兜转转,最终还是选了魏牌高山图2兜兜转转,最终还是选了魏牌高山图2
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    2023-10-26
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    2023-10-25
    东方欲晓8701图1东方欲晓8701图1
    2023-10-24

    来苏5年换的第四个车了,慢慢的从追求品牌到一步一步回归家庭。 其实mpv的车型22年就一直在关注,从最开始的关注塞纳、艾力绅、GL8,一直到关注腾势d9,再到最后下定高山。 22年年初的时候准备家里添二宝,当时没有插混mpv只能看这三款。当时看了gl8老婆感觉太大太商务就没有定,塞纳也刚上市加价太高,还是挺心疼钱的就想着等一等,艾力绅看了又看试驾了两次,感觉太廉价了,咋说呢当时真的是贵的不想花那个钱,便宜的又看不上,总之就是把购车的时间无限期延后了。这一等再加上二宝一直没有到来也就推后了,直到22年年末推出了腾势d9,眼前一亮这玩意好啊,第一次试驾是我去的,整体试驾下来感觉非常不错,唯一遗憾试驾车没有空悬,刹车点头太难受但是因为没得选择加上内饰眼前一亮还是准备订购了d9顶配(虽然网上一片骂声和一片叫好),第二次试驾我带我媳妇去的,本来的想法,当天付定金可是我跟我媳妇试驾完两个人一下车差一点都吐了,没办法媳妇不同意买,所以d9也就没后文了。后续我一个好大哥买了顶配的我试驾了一圈,悬架太软,刹车点头太严重还是劝退了我。 接下来才是重点,为什么高山出来了直接就定了。 最开始我记得9月份的看到了南哥说车发的这个车,我一看不错啊,又看到订金随时可退想想1000抵5000当天直接下定。 经过了漫长的等待10月才出试驾车想着去看看吧,实话实说很惊艳,从几个方面说一下吧。 1.油耗:我不知道。 2、电池里程:这个我比较满意毕竟能跑140km我上下班足够用 3、内饰:有一说一内饰的用料,和做工是我喜欢这个车的第一感觉,如果你还没有试驾过,你去看看第二排的小桌板,不是有个支撑杆么,那用料真的OK的,一看就很敦实,内饰那个质感对比d9,只发表个人意见我感觉很好。 3、空间:本人双180 ,第一排我的开车坐姿,第二排我的坐车坐姿调到足够,不拥挤的状态,第三排也是同第二排能坐不拥挤不难受的状态。我测试了后备箱空间可以横着放2个27寸一个21寸箱子。竖着放只能放1个27寸1个21寸箱子。对我来说足够了。d9的确更大,这个你必须承认,但是我也不拉货 4、悬架驾驶感受(只对应我自己): 高山:悬架侧倾不明显,掉头与我平时开途锐有空悬的车感觉有差距但是不明显。刹车点头也有,但是比d9舒服太多了。 d9:悬架转弯侧倾明显,我也理解是为了车内的舒适型,的确坐着蛮舒服像坐大船。刹车点头,这个真的很想骂人我怎么开都开不好,每次都很严重。 5、动力:以前以为1.5t不够用,等你开上了你就知道了太牛了,电车真好开。顺便提醒下d9和高山完全是两种状态在动力方面,d9更像在开一台电车、高山像是在开一台动力好的然后车然后呢在有一点电车的意思,反正两台车驾驶感受动力方面完全不一样。 最后综合对比了下,pass掉了燃油车即使塞纳降价也不考虑了。用电还是省钱,毕竟谁的钱也不是大风刮来的。d9和高山,我不得不承认d9很好,但是我开的想吐实在是爱不起来。高山给我的感觉就是很敦实,前排的显示器要是跟蓝山一样就好了,价格37.58我也能接受(实际算上置换也才34.98加上保险36以内肯定落地。最后经过一番思想斗争,定了高山。

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    wey牌高山已定,说说心里路程吧图2wey牌高山已定,说说心里路程吧图2
    2023-10-24
    还是因为穷,图1还是因为穷,图1
    2023-10-22

    从VV7(魏派)开始喜欢长城,直到长城炮的出现,那时内心渴望拥有一辆皮卡的冲动被激发出来,但是回头看看自己的车还挺新,于是告诫自己冲动是魔鬼,平静、平静下来。现在每每看见长城炮从身边开过,还会忍不住多看两眼。 又过了这么几年,随着年龄的增长,家庭成员的增多,加之从今年的上海车展上发现了自己喜欢的高山,时刻关注直到上市,期间看了许多评论及测评,吐槽的、谩骂的、抹黑的太多太多啦,但是作为成年人,谁都会有自己的判断能力,不是吗?于是,对比了高山尊贵版和旗舰版,也和其他品牌做了对比了,好坏优劣这里不做评价,因为,每个人观察的角度、关注的细节和审美的观念都不同,没有谁对谁错之分。 仔细对比了一下高山尊贵版和旗舰版的配置,和专业的司机朋友详细进行了探讨,尊贵版在动力、四驱、外观等配置基本一致的情况下,拥有大部分的智能驾驶辅助功能,保持了一定的舒适度足以,于是,今天跨省大定了尊贵版(本地没有授权的门店),没去看过实车,更没有试驾的机会,简简单单和那边4S店沟通了一下,简单的事情就简单办,一切就OK啦,因为,我信任这个品牌,信任网友的测评,这就是一种态度吧。 其实,我最看中的就是高山的整车长度和四驱动力,5045刚刚好,有人会说MPV要选长的,也有人会说你技术不行,但是他们不知道我经常要回农村老家,经常需要进出老旧小区,经常需要停在街道短小的侧方位去办事;二十年的驾龄,技术再差也差不到哪去,所以,按自己日常的工作、生活需求去选车才是真正的王道,自驾游只是每年一两次的小插曲,可以忽略不计。

    信任是一种态度图1信任是一种态度图1
    2023-10-21
    高山四驱旗舰版对比D9尊贵图1高山四驱旗舰版对比D9尊贵图1
    高山四驱旗舰版对比D9尊贵图2高山四驱旗舰版对比D9尊贵图2
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    高山四驱旗舰版对比D9尊贵图9高山四驱旗舰版对比D9尊贵图9
    2023-10-20
    哎呦喂想掀桌子呢呗图1哎呦喂想掀桌子呢呗图1
    哎呦喂想掀桌子呢呗图2哎呦喂想掀桌子呢呗图2
    2023-10-16
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