其实广角摄像头可以基本消除盲区。 缺点是电子产品的稳定性。

广角视频是能消除盲区，但是会让人丧失距离感的，盲区越小距离感丧失得就越严重，我看到的准备上电子后视镜的车好像没见到哪家敢用这么大的广角视频，还是让人容易判定距离的景象比较好，又不是没车窗

到底是哪里传出来手动的，大家都不带思考的吗？

一个近300人的12群，一大堆塔粉从九月就关注此车，天天分享各种发现，不要怀疑了

兄弟没了物理后视镜，只有电子，我看窗外有毛用….还是右侧…

你看不懂他说的话说明你根本没有转弯回头多看一眼的意识，人家让你转头看的是右边车外面，不是右边的反光镜

和倒车摄像头差不多，镜头有疏水疏油层，没那么容易沾泥巴的，而且传统后视镜和侧面玻璃脏了也难看清

那是你没跑过脏路，和下雨天，能完全把倒车摄像头糊住。

所以啊，原来车辆设计就有问题，一直习惯了而已。 A住盲区，后视镜摇头晃脑左右看，都是危险的因素存在… 最早车还没有后视镜..没有倒车雷达，没有倒车影像，没有360全景影像，随着科技的进步，在一步步改变。 如果只是把后视镜直接无脑换成电子摄像头那是最无意义的事。 法律法规是根据现有技术来的，法律法规不会创新，只是随着技术在改变而已。 希望有更聪明的办法，又方便了驾驶又增加了安全性。

其他车没电子后视镜，我不看右面看哪？人没那么傻….。在有的前提下就不该放这么远，没意思， 还是传统思维。

你难道准备往右转弯或者往右并线前只看右后视镜不看车窗外的？不放在靠近窗的地方难道并线或者右转前还得短时间内看两个视线角度和焦距都差这么远的地方？并行的车辆不管了？

电气化时代要有新思维，摄像头位置还在后视镜那位置，本来就有盲区，及时广角摄像头，思维太固化…这是个系统工程，摄像头位置前移，车内后视屏幕不用那么远，和人眼看屏幕角度，摄像头角度能互补全盲区即可，新事物就要用新办法更完美的补全老东西的缺点。但是目前这做法很可能是法律法规规定。 总有人会突破这老思维。

看他其他评论的回复，他意思是希望开车只用看前方和中控显示屏的图像就行了。6