聊聊虎九四驱的驾驶感受

个人驾龄20年，约60万公里，经手五年以上的车四部，兰鸟，crv，陆风x8，沃尔沃s80。单位的车开过超一千公里的有风度，别克gl8，奔驰300，日产天籁，沃尔沃xc90等。平时喜欢研究车，自己动手小改过陆风x8，做隔音，换东机工灰桶，弹簧，加前后内藏硬杠，加装早期360全影(很烂)，加电台等。 最终买虎九很大原因是对配置和三大件及底盘很认可，加上女王喜欢女王座驾，理工男同频了。 因为沃尔沃开的比较多，拿虎九和沃尔沃比驾驶有点欺负奇瑞，但和其它车比驾驶感少了些可比性，虎九高速稳确实有点像xc90，但低速时的提速响应相比还是逊色不少，有点早期别克gl8的感脚，可能和开的节能模式有关。辅助驾驶这一块和沃尔沃很象，逻辑几乎一样，很适应。只是自动跟车时如果调整到最小跟车距离时，图标会变红(车图标和下面的车距线都是红色)，着实让老司机吓了一跳，马上进服务区，以过去的常识，仪表台有红灯就不能开了，停车检查半天也没弄明白是什么问题，上网查也没找到，只好提心吊胆开出去，无意中碰了一下车距加长键，灯变黄了再按变绿，才恍然大悟，原来是虚惊一场！！！ 虎九的座椅有点天籁大沙发的包容感，但硬度有点高，长途屁股疼。方向盘没有伸缩调节，差了不少意思，双肩总是找不到放松感，调整座椅始终没找到合适位。中控马鞍部用的钢琴漆，一天下来都是指甲划痕，回头得贴个亚光膜。前排座椅加热触摸键位置不合理，副驾手一搭就碰到，直到屁股下着火感才意识到加热打开了。车门的控制平台位置偏低，搭不上，用胳膊肘搭车窗位又太高，架的难受。 高速油耗和s80L差不多，这个很意外，必竟是suv，还在磨合期，平路110瞬时油耗基本就5-6个油，很满意。还没机会去非铺装路上试四驱，晚点试了再写作业。