![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你下次强制保电跑，保持电量不变，看HEV和总里程变化是不是一样的
评论发表于2023-09-24准备国庆长途，强制保电70%试试
回复发表于2023-09-24我都跑不知道多少次长途了，反正按HEV算就不对的，高速强保50%左右就行了，如果你上高速前低于70%你就开强制70，油耗直线上升
@用户1252757831032：准备国庆长途，强制保电70%试试
回复发表于2023-09-24
你下次强制保电跑，保持电量不变，看HEV和总里程变化是不是一样的
准备国庆长途，强制保电70%试试
我都跑不知道多少次长途了，反正按HEV算就不对的，高速强保50%左右就行了，如果你上高速前低于70%你就开强制70，油耗直线上升
@用户1252757831032：准备国庆长途，强制保电70%试试
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
