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    不把豆腐撒掉

    Model Y车主·车龄1年

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    3y的价格体系,新3会定什么价?

    2023-09-13发布于:Model 3车友圈

    合理的同公司两个不同产品的价格体系,应该是互相有点影响但又影响不大的,给一部分因为预算原因的客户一种,我够一够也能上,但也没必要的关系,其实大部分3和y用户需求本身也不一样,但价格一定会有一点差距,为什么? 因为目前来看,新3、长新3和标y、长y的价格是完全重叠的,那用户的受众面就非常窄了,两个产品同时只能消化26-30w的客群,甚至自己俩产品都互为竞品,正常营销干不出这事。基于目前新3产能不足和先交付欧洲,这个定价完全就是在自己没新3没大批量交付国内前 1、先拖着一部分想先上车的韭菜(反正我这价你都买,基本销量有指望了,少花2w总不能有错吧) 2、再转化一批到y,长y的降价起到关键性的热度和刺激作用(维持市场热度和工厂运作,保障公司总销量和y全球冠军的地位) 3、抬高当时一直被宣传20左右新韭菜的心理预期(这是重点,如果直接定23.99你还觉得会更低,跟你去菜场砍价一个道理,新韭菜对增量很重要) 一石三鸟。 谈回到3、y的价格差异,国内供货稳定后的价格体系,一定会拉开一点差距(不拉开就是它若只,怪不得我)。拉开差距的方法无非只有两种 1、y不变,新3来到23.99 2、新3维持原价,y换代涨价(不换代涨价没人能接受) 3、继续保持同价(非正常人了属于是) 所以你觉得是新3降价的可能性大,还是y换代涨价的可能性大,还是你觉得这俩会一直同价呢?答案不就有了吗

    作者提到的车系:


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